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林文、李云贵等人伙同相关公司及甘肃省相关领导违规围标欺诈国有资产

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 楼主| 发表于 2018-12-19 23:32:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  甘肃省折达公路ZD3合同段考勒隧道承建方中核西北建设集团有限公司为首的赵西庆.林文.李云贵恶意欺诈施工队,主体工程违法分包、转包,牟取非法利益,指使施工队伍偷工减料,严重影响工程质量,存在重大安全隐患,豆腐渣工程却通过验收合格。本人多次去各部门举报无一部门受理。最后2018年4月1日折达公路质量问题被央视曝光后,甘肃省委省政府定性为“一起十分典型的不作为不尽责、官僚主义、衙门作风严重的案例”,必须严肃问责,认真整改。甘肃省纪委监委成立的折达公路问题责任专项调查组负责人表示,不仅要认真调查工程项目建设过程中的违纪违规问题、失职渎职和贪腐等违法犯罪问题。必须严肃处理责任人。不但没有处理主体工程违法分包、转包,牟取非法利益背后的贪腐等违法犯,而且包庇林文(身份证:35012819740208431X)等相关人。
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  在我多方打听了解才知道事情的真相,临夏折桥至兰州达川公路ZD3合同段是山西创世建设工程有限公司(以下简称:山西创世公司)股东高帅、法人委托人王会兴和福建凯文隧道工程有限公司(以下简称:福建凯文公司)原法人李云贵(身份证:350128195706124617,电话:15005003888)和股东林文(身份证:35012819740208431X,电话:15193899999)等人勾结甘肃省相关领导通过使用中核西北建设集团有限公司资质违法围标中标,并以核工业西北工程建设总公司折达ZD3合同段项目经理部的名义招收施工队伍,非法将国家重点工程进行转包。林文、李云贵和甘肃省相关领导关系密切,林文、李云贵在甘肃省等地多次拿其它单位资质通过甘肃省相关领导关系非法围标中标,严重扰乱甘肃省正常的招投标市场。如2009年和武警交通六支队联合运作中标武灌高速19标段,2014年林文、李云贵使用福建省第一公路工程公司资质运作中标的兰州绕城高速LRN01标、2015年使用福建省第一公路工程公司资质中标兰海国家高速(G75)渭源至武都段第WW2标段(中标金额8.62亿元)等等。林文、李云贵在工程中标后,以中标单位的名义建立项目经理部,然后操作将工程非法转包给其他单位或个人,在施工中高价供应给施工队非国标材料,并以卡扣工程款为由要挟施工队偷工减料,林文声称在甘肃省的关系特别硬,和交通部门及相关单位的领导都是兄弟,事实也是如此,折达ZD3标考勒隧道工人在施工中死亡可以不用上报,武灌高速19标马桑坝隧道的洞口,经过林文与相关单位的操作变更就达1000多万元,经过林文及相关领导的运作,各个高速公路中标路段的一个又一个偷工减料的豆腐渣工程都能顺利验收通车。不仅如此,林文、李云贵等人还要欺诈施工队和材料商工程款,如在折达ZD3标考勒隧道不给我结算工程款和借款600万元不还,在渭武高速2标段不支付材料供应商兰州昶宏物资有限公司材料款(诉讼官司见附件)等等,他们将本用于工程的国有资金挪作他用,由于相关领导的庇护,林文、李云贵等人在甘肃的工程施工中可以说只手遮天、为所欲为,这也是我在甘肃省几年上访得不到处理的根本。
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  在走投无路的情况下,我向中央电视台实名举报折达公路ZD3标考勒隧道存在质量问题,2018年4月1日,中央电视台专题报道折达公路ZD3标考勒隧道存在的严重质量问题(见网络报道),随着纪委部门的介入调查,我才知道我施工的考勒隧道施工合同被和林文用假合同的形式被别人签走,中核西北建设集团有限公司名正言顺的将工程款拨付到林文等人的口袋中挪作他用,可我仅仅只能是知道,我施工完成的工程量仍没有任何单位出来结算(600万的借款也没人归还),虽然甘肃省的极少数领导已被免职,但始作俑者的林文、李云贵等人仍还在甘肃等地建造豆腐渣工程,他们身后的保护伞仍在保护他们的周全,我想像我这样被林文和李云贵等人欺诈的绝非我一人,我不会是第一个,但愿是最后一个。看到网友帮忙点击关注帮忙转发,感激不尽!谢谢!
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发表于 2018-12-20 11:42:10 | 显示全部楼层
看的我一脸懵,都开始怀疑我的智商了。
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