买车请多关注车辆购置税

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从今年１月１日起，国家开征了车辆购置税，取代以前征收的车辆购置附加费。《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》是执行开征车购税的法规文件，也是车购税的基本法律依据。３月１２日，国家税务总局发布了《关于车辆购置税若干政策及管理问题的通知》（国税发２００１２７号），《通知》根据《条例》的有关规定明确了车购税的若干政策，并且在附件中指出可继续执行的车购费文件。

    有关人士指出，至此，关于车购税的法律框架已逐渐明朗，一些原本有争议的问题以法律形式得到了明确，某些车购费的规定被修改或沿用到税法规定的体系中。随着车购税各项工作的推进，税收政策和征收管理正日益完善。

    目前，各种车辆正在走进千家万户，车购税面对着一个更为广泛的纳税人群体。不少读者反映，他们很想全面了解车购税，及时把握最新的政策。近日，记者在车辆消费较为集中的北京市，走访了有关人员。

    由于车购税是由车购费改变而来的，人们对车购费有所了解，所以常在二者对比中介绍车购税。

    北京市国税局流转税处处长王颖菲在接受记者采访时表示：“早在１９８５年，我国就开始征收车购费，经过十多年的发展，有关车购费的政策与管理已相当规范，所以，新的车购税法规文件与原车购费的规定比较起来，涉及纳税人的大部分规定基本没有改变。”

    “比如，车购税的征收环节、征收对象、征收范围以及征收程序与车购费基本相同，特别是车购税税率和原车购费费率都是１０％，总的来说，纳税人的负担没有增加。”

    根据《条例》规定，只要在我国境内购置应税车辆的单位和个人，除符合减免税条件的情况外，都要缴纳车购税。这里的购置不仅指购买和进口车辆，还包括自产、受赠、获奖或其他方式取得应税车辆自己使用的行为。

    在北京车辆购置附加费征稽管理处（车购税受托代征单位）三所征收大厅，记者遇见一位前来为客户代办缴纳车购税手续的汽车贸易商何某，他告诉记者：“我一直为我的客户代办购车有关税费的缴纳手续，以前在这里交纳的是车购费，现在缴纳的是车购税，但在计算时都是将车辆销售总款项减去增值税部分，再乘以１０％。”

    “今天，我的客户购买了一辆捷达汽车，总价款是１３．１万元，减去增值税的计税价格是１１．２万元，实际缴纳的车购税税款是１．１２万元，以前也是这么多，对于客户来说，没有增加负担，只是缴税时感觉责任重了。”

    作为汽车贸易商，何某也谈了自己的一点感受：“刚开始听说车购费要改税，我们做汽车贸易，最关心的就是费改税后消费者的购买力会不会受影响，实际证明这种担心是多余的。”

    除实际负担没有变化外，同以前车购费一样，车辆购置税实行一次征收制度，也就是说，纳税人购置应税车辆，只缴纳一次车购税，不再重复缴纳。北京市车辆购置附加费征稽管理处处长邢恩武介绍说：“应税车辆只要缴纳过车购税（包括车购费），就在我们征稽处有长期保留的档案，以后若发生该辆车转让或者是缴税（费）证明丢失等问题，不必重新缴税，只要来征收点办理过户、补证等手续就可以了。”

    “一次征收制度的另一方面也意味着，您购置的车辆如果未缴过车购税（费），则需按规定补税，特别是原来减免车辆因转让、改变用途等原因不再属于减免税范围，也应当按规定补缴税款。”