油价，打你个只涨不跌的赖皮！

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为什么我们要理解？为什么该我们承受？！——10月6日起，法国航空公司宣布下调燃油附加费，而国内三大航空集团却逆势而动，自10月1日起调高了国际航线的燃油附加费标准，涨幅接近50％！更有所谓的专家学者出来代言：国内油价没必要下调。——油价，“闻升而涨，快涨快升；闻跌不降，能拖就拖”！



国际市场的原油价格回落，国内市场成品油价格我自岿然不动。日前，“国际油价昨天创出今年最低”的消息在中国各大网站被置于显著位置，吸引了无数双关注的眼睛，而众多关于国内油价是否应该下调的种种议论风声再起。10月6日，美国市场普通无铅汽油的平均售价为每加仑2.28美元，与两周前2.42美元的全国平均价相比已经下跌了约14美分。与8月11日创下的历史最高纪录每加仑3.02美元相比，跌幅更达25％左右！而与此同时，国内的油价却是依然坚挺。在去年，我国政府共调整了6次油价，其中只有一次降价。“跟涨不跟跌”这是人们对国内油价一致的看法。油价，你个只涨不跌的赖皮，该不该打？
   标准低。都说中国爱买廉价重质高硫油，其实是有原因的。目前中国石油企业所执行的无铅汽油的国家标准，硫含量不得大于0.08％，烯烃含量不得大于35％，而世界无铅汽油的这两项标准分别是不得大于0.02％、20％。世界原油产量中65％以上是含硫、高硫和重质原油，不难想像中国进口油中这一比例会高达多少！难开采、难输送、难储存、难加工，提炼成本高而质量难以保证，都是中国油的“优点”！执行标准都不接轨差太远，就这样还涨价？！
   价格高！10月份美国95号汽油期货不含税价换算回来合人民币只有3.1元/升，9月21日零售价（含燃油税）合4.7元/升。我国零售价（不含燃油税）可比价却为5元/升。收入是美国人的1/10，油费却高1/3，真是合理得可以！“在国际石油价格上涨时，国内成品油价格水涨船高，说变就变；在国际石油价格下跌时，国内成品油价格岿然不动，呆若木鸡，这种做法存在明显的漏洞，是没有说服力的；海外上市企业，想依靠政府定价之手，来提高炼油、规避国际市场风险能力，这简直太可笑了”。
   过路费、养路费、罚款一起打劫。如果不是“偷”，其实真没什么技术含量！比如有点巧取豪夺的过路费，非法收了多年的养路费和变着法拔毛的罚款都是。我国养路费轿车在1300元到1600元/年居多，个别省甚至达到2000多元。高速公路过路费价格在0.3到0.45元/公里居多，北京等建设成本高的地区在0.5元以上，笔者有次去西部某省旅游，过路费居然高达1公里1块钱！——几乎等于是明白抢了！罚款者众，一不小心钱就成了别人的了！据说，北京市300万辆车的罚款额竟然高达十几亿罚款，车均四五百元！——有关方面完全可以去申请吉尼斯世界纪录了。据测算，如果把这样费那样税加在一起，又相当于汽油价格每升再提高1.5～1.8元之多！可是，某专家在接受某媒体采访时居然还表示：石油企业需要大的利润空间来进行技术研发，提高炼油能力，“要实现能源可持续发展，国内油价根本没必要下调。”
   那么，谁来顾及民众的可持续发展？专家当然不怕，既然是专家，对那么一丁点油价怎会敏感呢？可按照该专家的思路，什么行业要发展，利润空间都得留够，于是，房地产企业要实现“可持续发展”，房价根本没有必要下调，还应该上涨；税务部门要实现“可持续发展”，就可以随意加大税收；医疗行业要实现“可持续发展”，医疗费用也根本没有必要下调，只需要上浮……那么，小餐馆要壮大，就能够随意提价，包子卖10块钱一个？这是什么逻辑呀？有理智的人恐怕都要劝他别疯了吧？
  看，被识破了吧？我，打你个只涨不跌的赖皮！