2006年报关员考试复习资料(十三)

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租船运输
租船运输又称不定期船运输，通常是指包租整船，少数也有租赁部分舱位的。所谓“租船”（charter），是指根据租船合同（charter party），船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务，租船人按商定的运价支付运费。在国际贸易中，大宗货物适宜使用租船运输。
定程租船的特点是：以运输货值较低的大宗货物为主；无固定航线、固定装卸港口和固定的船期，而是根据货主的需要和船东的可能，经双方洽商，以租船合同形式加以肯定；规定装卸率和滞期、速遣费；运价受租船市场供需法则的制约。
定期租船（Time charter）又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，也就是由船舶出租人（船东）将船舶租给租船人使用一定期限，在此期限内由租船人自行调度和经营管理，租期短的几个月，长的可达数年。
定期租船的特点是：在租赁期间，船舶由租船人负责经营和管理；只规定船舶航行区域而不规定航线和装卸港；除另有规定外，可以装运各种合法货物；船东负责船舶的维修和机器的正常运转；不规定装卸率和滞期、速遣费；租金按租期每月（或30天）每载重吨（DWT，Deadweight Ton）计算；船租双方的权利和义务，以期租船合同为依据。
运费（Freight）是船方提供运输服务的报酬，支付运费是租船人的主要义务。在程租船合同中，一般规定运费率（Rate of Freight）即按货物载重每吨若干金额计费，或整船包干运费。如采用前者，还应明确按照装入量（Intake Quantity）计还是按卸出量（Outturn Quantity）计。运费的使用币别和支付时间，是预付还是到付，或部分预付、部分到付。其具体时限和百分比也均应明确规定。租船运费的高低常被航运市场供求关系所左右。此外，程租船的运费还取决于远程距离、货物价值、运输难度、需用设备、装卸时间和装卸费用的划分等因素。