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在2002年报关员考试中,最后一大道题“报关单填制”题目,每道大题10分×2道大题=20分,每道大题5个改错填空,每个填空2分,如果有一个填空考生答错,那么整个这道大题20分一分不得,尽管海关总署设置了如此不合理的扣分方式,但好在02年的考试还有10分的报关英语题,这10分的英语题目均为教材原题,只要考生对教材上的报关英语看的比较熟,那么这10分是完全可以全部拿到的。所以考生并不是完全赔本,就算考生最后一道大题20分一分不得,这就相当于报关单填制损失了10分。加上02年的考试其他题目并不是很难,所以,02年的报关员考试难度和近五年相比,还是非常容易的。只是当时专业的报关考前辅导严重匮乏,导致了通过率依然很低。但此种“非人道”的扣分方式引起了当年考生的强烈不满,正是基于考生对这种不合理的扣分方式的强烈反响,海关总署于2003年开始,报关员考试题型再次进行了改革,即增加了“综合实务题”,也就是从03年开始,报关员考试的题型在2003年终于固定下来━━新增加了不定向选择的综合实务题(10分×2道=20分),以加大考试的难度。
虽然海关总署以综合实务题来代替以往种种苛刻的答题方式和人为的设置一些考生不注意的陷阱,但此题反而加大了考试难度。而且03年的考试,最后一道大题报关单改错,居然设置成倒扣分法,即答对一题得2分,答错一题扣2分,由于很多考生没有注意这种扣分方式,就算答不上来,蒙一个答案,最后造成答对的题目由于倒扣分也被扣掉了。
自04年开始,报关单改错不再实行倒扣分,即答对一题得2分,答错一题不扣分。
历年考试通过率始终在10%上下浮动。2006年通过率是8.05%,创11年来报关员考试最低通过率的历史。
报关的知识量非常大,所以需要多记;报关是一个体系,不可以死记硬背。所以,先理解,后记忆,再练习,最后考试,比较合适。
报关知识之间有许多的相关性,它是建立在我国的外贸管制和海关管理基础上的,同时体现了“法治”的思想,所以在学习时,要学会站在国家的角度,国家利益至上,当然,海关管理相对人的合法权益也是受到保护的,因为“法治”是建立在公平民主的基础上的。
最难的知识是教材第三章报关程序、第四章商品归类,第六章报关单填制,分值也主要集中于此,应该在60%左右,在学习时,要投入的学习这些,但是不可以太深究,能在考试中得到分数就可以了。
报关员考试及格线是120分(06、07年110分),就可以拿到证了,所以在考试和学习中有些问题不会很正常,因为你不可能得到200分的,但是“求其上则得其中,求其中则得其下”,所以应该尽量往上,
一般来说模拟题应该做到140分以上,真题中所有现在还能用的知识都要100%掌握。所以,真题非常重要。不做一套模拟题,也可以过,从来没做过真题,一般不可能过。
报关员考试是非常严肃的,如果您像大学里的考试一样,想着突击几天就过,不敢说您不行,只能说很难。如果没有基础的人,我的经验是一般要学习500小时以上。它非常正规,所以他有考的价值,如果您觉得太难,建议去考些交钱就给发证的,付出与回报总是成正比的。
报关考试的内容非常繁杂,涉及到社会的方方面面,如果您从事的是相关行业,但是没怎么系统的学过教材,一般里说是不可能通过的,毕竟他还是一种考试,如果说注册会计师考试是财经领域里难度最大、含金量最高的执业资格考试,那么外贸行业里,难度最大、含金量最高的执业资格考试就是报关员考试了。
单从通过率来看,注会和报关员的考试通过率都是10%,但从学习内容和考试难度来看,注会的考试难度远在报关员之上。注会考试不是你想考过就能考过的,但是报关员考试绝对是你想考过就必然能考过。!
2007年报关考试有近10万名考生没有参加考试而选择了放弃,很大的原因是由于复习不充分而感觉考过无望。
所以在决定参加考试之前,请慎重考虑,多方考察,谨慎对待,客观分析,但是一旦决定报名考试了,就放下所有的关于“工作怎么样,前途收入如何”之类的无用问题,全力以赴。决定考了,那剩下的只有怎么考过的问题了。
最好找个人跟你一块学,那样你不会孤单。找个积极的人,他(她)喜欢鼓励你,即使认为你不可能成功的。但鼓励能使白痴变天才。
有人问你问题,千万不要吝啬,因为你能把他教会了,考试中这个题你一定可以得到分数,教是最好的学习。
天道酬勤,勤奋是一切成功的必要条件,考报关也如此。
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