“亮”中有忧 专家呼吁城市照明重视节能

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夜幕降临之后，整个城市的夜空被灯火照得如同白昼，繁华街道上的霓虹灯、各式建筑物上的轮廓灯、道路两旁树上的彩灯交相辉映。这是近年来许多大中城市司空见惯的夜景。近期，这一夜景照明形象正在引起越来越多的关注。一些专家认为，城市公共照明正在成为耗能大户，城市要建设资源节约型社会，亟须重视公共照明节能。

　　“许多城市市政亮化每天耗费的电量惊人。”中国社会科学院工业经济研究所王钦博士接受采访时指出，据有关统计数字显示，目前我国城市照明(包括景观照明和路灯等功能照明)的年用电量，约占全国总发电量的4%至5%，相当于在建三峡水力发电工程投产后的840亿度发电能力。

　　专家分析认为，《节能法》颁布至今已经9年，提出路灯节能也超过5年，但路灯的节能改造却没能收到预期的效果。目前我国一些公共场所的照明(如交通隧道、街道、公园等)大多是采用传统的供电照明方式，路灯大多不是节能型的，路灯的光源主要为高压钠灯和汞高压钠灯。而在德国、日本等一些国家，目前已立法规定一些高耗能灯具不可以使用，如户外美化照明、非必要性照明等。

               
                 
                  
                  
                 
        

        

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“许多城市亮化工程中，存在两股片面追求形象风值得注意。”王钦说。一是在照明灯具、灯型的设计上已走入误区，灯具设计忽视灯具、灯型的功能性，一味追求灯具的外形装饰性，盲目求新、求奇、求特，追求高亮度、多色彩、大规模，灯杆越来越高、功率越来越大，缺乏对其光效、节能问题的认识。

　　二是一些地方不管是否节假日、是否有商业价值，都强制性规定整个沿大街建筑都要轮廓照明。有关调查显示：城市道路的人流量和车流量在晚间18时到24时是均值较高的时段，而24时过后则会显著降低，与之相随的是对光照要求和实际用电需求的降低。但许多城市整夜都是高亮度的，公共照明意义大于实际需求。

　　许多专家及业内人士认为，国家应采取措施，加大监管力度，推进城市公共照明节能改造，应尽快推广使用环保节能型照明产品。


               
                 
        

        

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针对人群和行车流量变化在夜间各时段不相同的状况，中国照明学会有关负责人建议，加快实施路灯照明的自动化节能控制。在符合道路亮度规定和要求的前提下，通过对路灯电路适当的稳压调压控制，可以节约更多的能源。

　　“我国还应尽快规范照明设计市场，规范公共照明节能标准，使灯具、灯型设计科学合理。”王钦说，“有关部门最好能出台相关规定，规范节能灯制造商承诺的使用年限，并且保证节能多少。”