美丽的喇嘛庙

小米蓝

我问他既然那么辛苦不去不行吗？他说，一方面，各寺院所收藏和参习的经文有很大的不同，不亲自去参习很难有提高，不提高以后在寺庙里就没有“地位”。我说难怪唐三奘大老远地跑到印度去求取真经？于是我跟他说：“一旦你上到互联网上，一切就变得非常的简单。你要是想参看什么经文和其他的资料不用如此的不辞辛苦了，在电脑上几分钟就可以找到你想要的经文资料，并可以带回寺庙慢慢看。”

　　我又问他他们的寺庙里有多少喇嘛，他说有两千多人，我以为他说错了或者是我听错了于是就又问了一遍，回答依然是“两千人”，“你们有工资吗？”“没有”政府给拨款？”“没有，除非是修葺寺庙”“你们喇嘛的一切吃穿等等杂费由谁来掏钱？”“寺庙里”“钱从哪而来？”“全都是香火钱”整个自治州的藏族人口不足十万，却养活着两千多个不事耕种的“老少爷们儿”，这使我不由自主的联想到了中国的互联网的现状——1600万（快到2千万了）的网民居然无法使中国大小近两万个网站中的任何几个能够依靠“香火钱”糊住口，对于刚刚诞生不久的互联新经济，要求很高的盈利能力是不公平也是不切实际的，然而把亏损缩小在一定的范围内或持平和微利的状态都是有可能的，有人会认为这两者之间不具有可比性，然而前者有些东西是值得思考和借鉴的。

　　自治州的喇嘛和藏民的比例大于2%而中国的网站和网民的比例是小于1/800，网民常去访问的网站根本没用2万个“排行的前100个就差不多了，再说网民只是“分母”的一部分还没有算上正待上网的大、中、小企业，当然企业在真正的电子商务的运作中赚到了更多的利润可能要归功于整个互联网经济，而不一定是某个网络公司，这就是人们常说的互联网经济没有泡沫，有泡沫的是网络公司，只是人们经常把对互联网公司的批评和网络经济混为一谈。

　　寺庙里的喇嘛每个人一天最少花5块钱（各种费用平均最低水平）2000多号人一年就是400万左右，这400万对于擅长烧钱的网站来说是“小数目”，但对于以农蓄为生的偏远藏民来说却是不得了，喇嘛庙为广大的藏民提供了专业的精神、文化以及信仰的“信息平台”，自己仅靠“访问次数”带来的商务利润——香火钱以及捎带着做点“信息服务”帮人代理向释迦摩尼求个好签什么的。仅是如此，喇嘛庙就能够长期的平稳运行，除了很专业的管理水平（否则2000多个喇嘛就很容易放了羊）和实用的商业模式外，还有两个重要的因素是平稳运作的前提，一是藏民全民信教极为诚信，进了寺庙在获取精神大餐的同时都会毫不吝啬地往外掏钱，也没有人会抱有“和漂亮MM聊天的念头”去到那儿胡混的。二是寺庙里的大小僧众从“首席执行官”到小沙弥为了人类崇高的理想一律勤俭节约，坚决反对“烧钱”行为，而小心地维护着施主们的“品牌忠诚度”。不需要用“啊！美丽的喇嘛庙！”式的赞美，只是建议CXO们别老把脖子伸的长长的盯着“硅谷”，把别人的亏损当成自己赔钱的理由之一，有空到喇嘛庙交流一下管理心得顺便求个好签。

               
                 
        

        

lh1885

我问他既然那么辛苦不去不行吗？他说，一方面，各寺院所收藏和参习的经文有很大的不同，不亲自去参习很难有提高，不提高以后在寺庙里就没有“地位”。我说难怪唐三奘大老远地跑到印度去求取真经？于是我跟他说：“一旦你上到互联网上，一切就变得非常的简单。你要是想参看什么经文和其他的资料不用如此的不辞辛苦了，在电脑上几分钟就可以找到你想要的经文资料，并可以带回寺庙慢慢看。”

　　我又问他他们的寺庙里有多少喇嘛，他说有两千多人，我以为他说错了或者是我听错了于是就又问了一遍，回答依然是“两千人”，“你们有工资吗？”“没有”政府给拨款？”“没有，除非是修葺寺庙”“你们喇嘛的一切吃穿等等杂费由谁来掏钱？”“寺庙里”“钱从哪而来？”“全都是香火钱”整个自治州的藏族人口不足十万，却养活着两千多个不事耕种的“老少爷们儿”，这使我不由自主的联想到了中国的互联网的现状——1600万（快到2千万了）的网民居然无法使中国大小近两万个网站中的任何几个能够依靠“香火钱”糊住口，对于刚刚诞生不久的互联新经济，要求很高的盈利能力是不公平也是不切实际的，然而把亏损缩小在一定的范围内或持平和微利的状态都是有可能的，有人会认为这两者之间不具有可比性，然而前者有些东西是值得思考和借鉴的。

　　自治州的喇嘛和藏民的比例大于2%而中国的网站和网民的比例是小于1/800，网民常去访问的网站根本没用2万个“排行的前100个就差不多了，再说网民只是“分母”的一部分还没有算上正待上网的大、中、小企业，当然企业在真正的电子商务的运作中赚到了更多的利润可能要归功于整个互联网经济，而不一定是某个网络公司，这就是人们常说的互联网经济没有泡沫，有泡沫的是网络公司，只是人们经常把对互联网公司的批评和网络经济混为一谈。

　　寺庙里的喇嘛每个人一天最少花5块钱（各种费用平均最低水平）2000多号人一年就是400万左右，这400万对于擅长烧钱的网站来说是“小数目”，但对于以农蓄为生的偏远藏民来说却是不得了，喇嘛庙为广大的藏民提供了专业的精神、文化以及信仰的“信息平台”，自己仅靠“访问次数”带来的商务利润——香火钱以及捎带着做点“信息服务”帮人代理向释迦摩尼求个好签什么的。仅是如此，喇嘛庙就能够长期的平稳运行，除了很专业的管理水平（否则2000多个喇嘛就很容易放了羊）和实用的商业模式外，还有两个重要的因素是平稳运作的前提，一是藏民全民信教极为诚信，进了寺庙在获取精神大餐的同时都会毫不吝啬地往外掏钱，也没有人会抱有“和漂亮MM聊天的念头”去到那儿胡混的。二是寺庙里的大小僧众从“首席执行官”到小沙弥为了人类崇高的理想一律勤俭节约，坚决反对“烧钱”行为，而小心地维护着施主们的“品牌忠诚度”。不需要用“啊！美丽的喇嘛庙！”式的赞美，只是建议CXO们别老把脖子伸的长长的盯着“硅谷”，把别人的亏损当成自己赔钱的理由之一，有空到喇嘛庙交流一下管理心得顺便求个好签。

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frankie228

天路串起雪山草地美丽的喇嘛庙
　“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高、路不再漫长……那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂，青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方……”

　　伴着韩红《天路》的歌声，乘上青藏铁路的火车，做一回梦想中的青藏游，你将会发现青藏游的精彩程度远远超乎想象。




   



　　青藏铁路站站精彩

　　这条世界上海拔最高的铁路将穿越昆仑山、唐古拉山和念青唐古拉山三大山脉，沿青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、错那湖等著名景区蜿蜒而过。

　　格拉段经过海拔4000米以上地段达960公里，45个站点，几乎站站都有精彩。为了让游客能够看到站点周边的美景，在玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄和羊八井9个观光车站都建有观光台，观光台是一个长500米、高1.25米的台子。游客可以站在台子上眺望、拍照和逗留。

　　唐古拉：离天堂最近的地方

　　唐古拉站位于青藏铁路的最高点，是世界上海拔最高的火车站，也是青藏铁路最重要的旅游观光车站，旅客只要站在站台上往西望，就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美丽容颜。唐古拉山虽长久以来就被人们视为险途，又被人称为是离天堂最近的地方，但列车行驶之上，会感到如履平地。

　　为了方便旅客在唐古拉车站观赏并拍摄到唐古拉山主峰—————各拉丹冬的雄姿，铁道部在原站房设计的基础上，精心选择车站位置，最终选择在能望见各拉丹冬雪峰最佳处建设站台。

　　站点海拔：5068米

　　旅游提示：附近无可食宿之地。

　　错那湖：距离铁路最近处仅几十米

　　过了安多站，将会到达错那湖，错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊，其距离青藏铁路最近处仅几十米。湖中水产丰富，吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等多种国家级重点野生保护动物栖息，而湖边宽广的草场则是藏羚羊和黄羊的快乐家园。

　　站点海拔：4594米

　　旅游提示：从安多县出来二三十公里火车就会经过错那湖，食宿可在安多县城，也可去藏北中心那曲。

　　那曲：万里羌塘草原

　　那曲火车站坐落在风景优美的羌塘草原之中，在火车站上向四周看去，蓝天、白云、湖泊、牛羊、草原、雪山构成的壮丽景象，能让旅游者领略到一派藏北高原的瑰丽风光。而那曲平均海拔在4000米以上，被称为“世界屋脊的屋脊”，以万里羌塘草原闻名于世，草原上牛羊成群，湖泊众多，有众多险峻多姿的雪山，每年8月（藏历六月）的那曲赛马节是那曲负有盛名的传统盛会，旅游者可体会到藏北牧区的民族风情。

　　站点海拔：4513米

　　旅游提示：那曲镇是藏北最大的一座城市，食宿比较方便。那曲镇上现有两家规模较大的宾馆。那曲镇上餐馆的数量和种类都不少，也是以川菜馆为主。

　　羊八井：有丰富的地热资源


               
                 
        

        

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一路坐车到了羊八井车站，透过车窗，便可以看到一股股热气从距青藏铁路线不远的地热电厂蒸腾而上，顿感温暖如春。羊八井距拉萨90多公里，位于拉萨西北方、念青唐古拉山下的盆地内。羊八井两侧是高耸入云的皑皑雪山、冰川、原始森林，中间盆地则为碧绿如茵的草甸。羊八井拥有丰富的地热资源，已开发出地热温泉旅游，温泉不含硫磺，温度较高。来羊八井，许多游客不是为了看风景，而是来体验一下高海拔地区别有风味的温泉浴，洗去旅途的疲劳。

　　站点海拔：4306米

　　旅游提示：当地有一个地热温泉度假村。

　　拉萨：雄伟的布达拉宫

　　西藏自治区首府拉萨是一座具有1300年历史的古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔3650多米。拉萨市辖七县一区。全市总面积近3万平方公里，市区面积523平方公里。全市总人口近37.3万，其中市区人口近13万，有藏、汉、回等31个民族，藏族人口占87%。

　　“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心，金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫是其象征。

　　当雄：亚运圣火取火点

　　到了当雄火车站后，火车站周围草原上的牛羊逐渐增多，草原也更加漂亮。而从当雄火车站出发，翻过几个山头，就是藏区著名景点，也是中国第二大咸水湖的纳木错，湖面辽阔，湖水清澈见底，还有大量的水鸟栖息于水上。当雄境内，青藏铁路和青藏公路相伴而行，沿线还能经过亚运圣火取火点和具有传奇色彩的藏北八塔。

　　站点海拔：4293米

　　旅游提示：当雄是青藏线上的重要补给站，镇上有数家提供住宿的宾馆。

　　玉珠峰：东看玉珠西望可可西里

　　在这一站往东可以看到著名的昆仑山玉珠峰，玉珠峰是登山探险的首选基地。往西南望去，便是我国最大“无人区”之一———可可西里，平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“美丽的少女”。可可西里地区自然景观独特，河流纵横交错，湖泊星罗棋布，其中1平方公里以上的湖泊就超过100个。雪山、峡谷、石林、盐湖边盛开的朵朵“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉等，有机地组成了特有的雪域景观。可可西里素有青藏高原“动物王国”的美誉，这里栖息着藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物，蓝天白云下飞翔着金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类，湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类，这些均为青藏高原特有物种。

　　站点海拔：4159米

　　旅游提示：附近无食宿之地。

　　青海湖满眼蓝色

　　在青藏铁路西宁至格尔木段，从西宁市向西进发，沿途会经过青海湖。青海湖是我国最大的内陆咸水湖，候鸟种类众多，被评选为中国最美的湖泊，毋庸置疑地成为青藏铁路之旅的第一处亮点。在青藏高原东北部，青海湖犹如一面蓝色宝镜镶嵌在雪山草原之间。在青海湖北岸的金银滩草原，“西部歌王”王洛宾一首脍炙人口的《在那遥远的地方》，使这个地方被人们所知。

　　西宁：青藏高原的东方门户

　　青海省省会西宁取“西陲安宁”之意，是青藏高原的东方门户，地理位置十分重要，古有“西海锁钥”之称。

　　西宁市区面积350平方公里，城区面积50平方公里，人口100万。是一个汉、回、藏、蒙古、满、土、撒拉等民族聚居的城市，少数民族占全市总人口的23%。尤其以回族和藏族为多，如果要领略民族风情，这是一个好地方。西宁平均海拔2260米，周围群山环抱，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人，年平均温度6摄氏度。夏季凉风习习，凉爽如秋，是天然的避暑胜地。作为一个历史文化名城和旅游城市，西宁市名胜古迹众多，主要游览点有北山寺、东关清真大寺、马步芳宅邸等，湟中县的塔尔寺是藏传佛教圣地，著名的青海湖距西宁市290公里。

　　楚玛尔河：藏羚羊迁徙通道核心区

　　楚玛尔河站地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区，在楚玛尔河站可见长江北源楚玛尔河和专为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大桥，桥长2565米，大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过。每年6、7、8月间，可见成群结队的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西，进入可可西里腹地卓乃湖、可可西里湖、太阳湖等地。

　　世界上最长的铁路桥清水河特大桥全长11.7公里。

　　站点海拔：4495米

　　旅游提示：附近无食宿之地。

　　沱沱河：长江源头银光闪耀

　　沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧的沱沱河，是万里长江的源泉，长江从这里流出，自西向东。站在沱沱河站观光台上，可以看到宽阔的沱沱河，水面银光闪耀，清澈的河水在一片片河心滩地之间散乱流淌，时而分岔，时而聚合。沱沱河上架有一座273米长的混凝土公路桥，桥旁铺设有格尔木至拉萨的输油管道。输油管道正西就是被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。

　　站点海拔：4547米

　　旅游提示：附近的沱沱河沿小镇上有二三十家路边小饭店，但饭菜价格较贵。另有六七家小旅店，住宿条件一般，每个床位每晚收费二三十元不等。这里缺电缺水。

　　通天河：《西游记》拍摄地

　　通天河是电视连续剧《西游记》的拍摄地。在通天河站，可看到通天河自西北向东南流淌在玉树草原上，周边地势开阔，高原草原的特点明显。如赶上晴天，向正南方望去，可以远远地见到唐古拉山主峰格拉丹冬雪峰瑰丽无比的景色；往东则可见到一座七孔钢筋水泥大桥———通天河公路桥。

               
                 
        

        

kendin1976

　　站点海拔：4598米

　　旅游提示：附近无食宿之地。

　　出游指南

　　南京游客可四种方式游西藏

　　晨报讯 青藏铁路通车后，更多南京人想去西藏旅游。那么南京各大旅行社最新开通的西藏线路有哪些？分别乘何种交通工具？哪种最实惠、方便？晨报记者一一为您搜罗。最“老套”的全程飞机游

　　在青藏铁路开通之前，这是条经典的线路，多年来，南京的游客大多是选择这样的方式进西藏旅游。游客乘飞机从南京-成都-拉萨，南京游客在成都机场只停留40分钟，这是最省时间的，一般来说，一小时四十分左右就到达拉萨了，然后出机场可以乘坐机场大巴到拉萨城内，一个多小时到达城区。目前，南京旅行社几乎都有这条线往西藏发团，四飞六日游报价为5200元，四飞七日游报价在5800元左右。最合理的飞机＋火车游

　　虽然是飞机＋火车游，不过价格比全飞还贵。不过青藏铁路通车，南京游客不在高原上过把火车瘾实在可惜。游客先从南京乘包机飞往西宁，再从西宁坐火车到拉萨。7天下来，费用在6380元左右。南京康辉旅行社日前称，他们可能会搞到7月3日的火车票，这样南京市民最早3日就有望随旅行团乘火车游西藏了，不过能否成行还不好说。最累的火车游

　　南京市民如以这种方式进西藏，沿途的风景尽收眼底。火车行程中停靠可可西里、唐古拉山、青海湖、雪域高原、布达拉宫等景点，游客可下车拍照留影，在可可西里自然保护区，游客可以目睹成群的藏羚羊、藏野驴和黄羊等珍稀野生保护动物，这些是飞机线无法比拟的。另外坐火车进西藏价格要比飞机线便宜1000－2000元。最奢侈的包车游

　　虽然飞机、火车都能抵达西藏，但对于喜欢自由行、喜欢天马行空的南京游客来说，乘坐越野吉普车游西藏是最佳的选择。包车游有其他方式都不具备的优点，路线完全由自己定，可以看到很多火车上无法看到的绝美景色。一般光包车费用就要4000元，如果多人拼车会便宜很多，不过算上沿途吃、住的费用，总费用可能要1万元左右，这应该是西藏游中最奢侈的。

　　南京飞往西宁航班即将开通

　　据青海省旅游局局长吴大伟透露，为了拓展青藏铁路沿线的旅游市场，近期还将开通西宁经敦煌至乌鲁木齐、乌鲁木齐经西宁至长沙或武汉、西宁至银川的航班，考虑增加广州和西宁的航班密度，并考虑与新加坡、泰国的国际航班对接，拟在冬季开通乌鲁木齐经西宁至海口的航班。此外，杭州和南京飞往西宁的航班也将开通。

　　注意事项

　　六类病人不能去西藏

　　晨报讯 青藏铁路的通车，让更多南京人有机会进入西藏这片神圣的土地领略高原风光。不过，昨天记者采访南京几大医院的医学专家时了解到，并非人人都适合去西藏游玩，有严重的高血压、心脏病、(支)气管炎、糖尿病、贫血、感冒的人都不宜进藏。而且进入西藏的南京市民生活习惯也要改变，否则容易引发疾病，危害健康。

　　虽然对于健康人来说，进西藏对身体不会有太大影响，但是东南大学附属中大医院的全科医学专家指出，有严重的高血压、心脏病、(支)气管炎、糖尿病、贫血、感冒的患者限制进藏。该专家解释，患有器质性疾病、严重贫血或重症高血压的人群对高原环境的适应能力较差。他们在进入高原的初期，发生急性高原病的危险性明显高于其他人；若在高原停留时间过长，也较其他人易患各种慢性高原病。同时由于机体要适应高原环境，肝、肺、心、肾等重要脏器的代偿活动增强，使这些脏器的负担加重。一旦这些脏器出现疾患，便会使病情进一步加重。而感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，上高原又增加了自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，不及时治疗很容易有生命危险。

　　西藏游有四大注意

　　晨报讯 “去西藏旅游和去其他地方不一样”，江苏省旅游局综合法规处周晓平处长提醒南京游客去西藏谨记四大注意事项。要带足衣物及随身用品。由于高原早晚温差较大，且天气变幻无常，需要及时增减衣物，以免感冒。高原紫外线较强，太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣等都是必备用品；最好不要穿短袖上衣和短裤，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋；初到高原地区，不可急速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动。劳累是诱发急性高原病的因素之一，年轻游客好奇心强，容易过高估计自己的体力，这样往往会加重高原反应，因过度劳累诱发高原肺水肿或高原昏迷；在高原吸烟会加重高原红细胞增多症，过量饮酒危害更大，在高原酗酒更容易诱发高原肺水肿和消化道大出血；睡觉时室温不宜太高，室温过高易导致缺氧。


               
                 
        

        

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美丽的喇嘛庙




               
                 
        

        

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keaidemao85

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左远凤

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