[讲义]—2010年报关员考试精讲班讲义（9）

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第八章 与报关相关的国际贸易知识
第一节 国际贸易概述

　　一、国际贸易的含义及特点
国际贸易虽与国内贸易并无实质差别，但由于它是在国与国之间进行的，与国内贸
易相比具有以下特点：
(一)复杂性
(二)不稳定性。
(三)风险性
　　二、国际贸易的基本业务程序
　　无论是出口贸易，还是进口贸易，就它们的基本业务程序而言，均可概括为以下三个阶段：
准备阶段-----------磋商和订立合同阶段-----------履行合同阶段
　　(一)出口贸易的基本业务程序
1．交易前的准备
出口交易前的准备工作，主要包括下列事项：
(1)落实货源和做好备货；
(2)加强对国外市场与客户的调查研究，选择适销的目标市场和资信好的客户；
(3)制订出口商品经营方案或价格方案；
(4)开展多种形式的广告宣传和促销活动。
2．出口交易磋商和合同订立
在做好上述准备工作之后，即可通过函电联系或当面洽谈等方式，就出口交易的具
体内容同国外客户磋商交易。当一方的发盘被另一方接受后，交易即告达成，合同就算
订立。
3．出口合同的履行
出口合同订立后，买卖双方就应该根据合同规定，各自履行自己的义务。如按CIF
条件和信用证付款方式达成的交易，就卖方履行出口合同而言，主要包括下列各环节的
工作：
(1)认真备货，根据合同规定按时、按质、按量准备好货物；
(2)落实信用证，做好催证、审证、改证等工作；
(3)及时租船订舱，安排运输保险，并办理出口报关手续；
(4)缮制、备妥有关单据，及时向银行交单结汇、收取货款。
(二)进口贸易的基本业务程序
1．交易前的准备
进口交易前的准备工作，主要包括下列事项：
(1)制定进口商品经营方案或价格方案；
(2)在对国外市场和外商资信情况调查研究的基础上，经过货比三家，选择适当
的采购市场和供货对象。
2．进口交易磋商和合同订立
进口贸易的交易磋商和合同订立的做法与出口贸易基本相同，但特别应做好比价工
作，以便在与外商谈判中争取对自己最有利的条件。
3．进口合同的履行
履行进口合同与履行出口合同的程序相反，工作侧重点也不一样。如按FOB条件和信用证付款方式成交，买方履行合同的程序，一般包括下列事项：
(1)按合同规定向银行申请开立信用证；
(2)及时派船到对方口岸接运货物，并催促卖方备货装船；
(3)办理货运保险；
(4)审核有关单据，在单证相符时付款赎单；
(5)办理进口报关手续，并验收货物。
第二节 国际贸易方式
　　本节需要掌握的重要知识点如下：
　　1、代理(Agency)
国际货物买卖中的代理按委托人授权的大小可分为总代理、独家代理和一般代理。
独家代理与包销不同，他们的区别主要有：
1．性质不同。代理人与委托人之间属于委托代理关系，而包销商与出口人之间的关系是买卖关系。
2．风险不同。独家代理不承担经营风险，而包销商要承担经营风险。
3．目的不同。独家代理人赚取的是佣金，而包销商赚取的是商业利润。
4．专营权不同。独家代理人在特定地区和期限内，享有代销指定商品的专营权，包销商拥有包销的专营权包括专买权和专卖权。
　　2、招标(Invitation to Tencler)、投标(Submission Tender)
　　(一)公开招标(Open Bidding)
公开招标是指招标人在主要报刊卜刊登招标广告，凡对该项招标内容有兴趣的人均有机会购买招标资料进行投标。政府采购物质，大部分采用公开招标。
　　(二)选择性招标(Selected Bidding)
　　选择性招标是指招标人不在报刊上刊登广告，而是根据自己具体的业务关系和情报资料由招标人对客商进行邀请，进行资格预审后，再由他们进行投标。
　　(三)谈判招标(Negotiated Bidding)
　　谈判招标又叫议标，是指招标人物色几家客商直接进行合同谈判，谈判成功，交易达成。它是非公开、非竞争性的招标。
　　(四)两段招标(Two-stage Bidding)
　　两段招标是指无限竞争招标和有限竞争招标的综合方式，采用此类方式时，则先是用公开招标，再用选择招标分两段进行。
　　3、加工贸易
加工贸易是以加工为特征的贸易方式，也是以商品为载体的劳务出口。目前我国常用的加工贸易主要有进料加工和对外加工装配两种。
　　4、对销贸易(counter trade)
对销贸易又称返销贸易、反向贸易或互抵贸易等，它是以货物或劳务、工业产权和专有技术等无形财产的进口和出口相结合并互为条件的贸易方式。对销贸易的基本形式可以归纳为易货贸易、互购贸易、补偿贸易等多种贸易方式。
(一)易货贸易(Barter)
易货贸易是在买卖双方之间进行的货物或劳务等值或基本等值的直接交换，不涉及现金的收付。易货贸易的双方当事人以一份易货合同，确定交易商品的价值，以及作为交换的商品或劳务的种类、规格、数量等内容。
(二)互购贸易(Counter Purchaste)
互购贸易也被称为对购(Reciprocal Trade) 或平行交易 (ParallelTrade),是指一方向另一方出口商品和(或)劳务的同时，承担以所得款项的一部分或全部向买方购买一定数量或金额的商品和(或)劳务的义务。采用互购贸易方式，交易双方一般要签订两份互相独立的合同，交易双方互为买主和卖主。
(三)补偿贸易(Compensation Tmde)
补偿贸易又称产品返销(ProductBuyback)，是指交易的一方在对方提供信贷的基础上，进口设备和技术，而用向对方返销进口设备及(或)技术所生产的直接产品或相关产品或其他产品或劳务所得的价款分期偿还进口价款。补偿贸易是我国改革开放以来使用较多的一种利用外资的方式。补偿贸易的补偿办法主要有三种形式：
　　1．直接产品补偿(又称返销)，是补偿贸易最基本的方法，是指设备与技术的进口方以设备与技术直接生产出来的产品来偿还提供设备与技术的一方。
　　2．补偿(又称回购)，是指设备与技术的进口方以其他产品来偿还提供设备技术的一方。
　　3．混合抵偿，是指设备与技术的进口方部分以设备与技术直接生产出来的产品来偿还，部分以其他产品来偿还提供设备与技术的一方。




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　　7、国际多式联运的优点

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经典练习题
　（单）１、按CIF贸易术语成交的国际货物买卖合同中，应由（　　）。
　　A.卖方负责租船订舱并办理保险　　　
　　B.买方负责租船订舱并办理保险　
　　C.买方负责租船订舱，卖方负责办理保险　
　　D.卖方负责租船订舱，买方办理保险
　　（单）２、CIF合同项下的货物在装船后因承运人的过失被火焚毁，该损失应由（　　）。
　　A.买方承担　　　　B.卖方负责向保险公司索赔　
　　C.买方负责向保险公司索赔　　　D.承运人承担　
　　（多）３、贸易术语中（　　）风险划分以货交第一承运人为界，并适用于各种运输方式。
　　A.FOB B.CPT C.CIF D.CIP
　　（多）４、只适用于海洋运输和内河运输的贸易术语是（　　）。
　　A.FOB B.CPT C.CFR D.CIF
　　（多）５、FOB、 CFR、 CIF三种贸易术语的共同点是（　　）。
　　A.交货地点相同 B.适用的运输方式相同
　　C.风险划分界限相同 D.费用负担相同
　　（多）６、按《INCOTERMS2000》规定C组贸易术语的特点是（　　）。
　　A.卖方要确保按时完成装运并保证按时到货
　　B.均属于装运合同
　　C.由卖方订立运输合同并承担相关费用
　　D.费用与风险划分界限相分离
　　（多）７、我国出口货物使用的下列贸易术语中，哪些是正确的：（ ）
　　A、FCA SHANGHAI
　　B、FOB LONDON
　　C、CIF TOKYO
　　D、CFR BUSAN
　　（多）８、按照《2000通则》费用划分界限和风险划分界限相分离的贸易术语是（　　）。
　　A.FOB B.CFR C.CIF D.FCA
　　（多）９、某公司一周内做了４笔业务，分别为FOB上海、CIF东京、DES雅加达、DEQ吉隆坡等条件成交，其中属于装运合同的是（　　）。
　　A.FOB 上海 B.CIF 东京
　　C.DES 雅加达 D.DEQ 吉隆坡
　　（多）１０、某公司出口一批服装到A国，打算以CFR条件对外报价，该公司在考虑运输时应该考虑的因素是（　　）。
　　A.运输途中可能遭遇的风险
　　B.从我国到A国的距离
　　C.从我国到A国是否需要转船及可能发生的费用
　　D.国际航运市场上价格变动趋势
　　（多）１１、以货物越过船舷作为风险转移界限的贸易术语的是（　　）。
　　A.FOB B.DES C.CFR D.CIF
　　（判）１２、按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方必须投保（　　）。
　　（判）１３、在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下由买方办理保险，因此，运输途中货物灭失和损失的风险前者由卖方负担，后者由买方负担（　　）。
　　（判）１４、实践中常将CIF称为“到岸价”，也就是说，按CIF条件成交，卖方要负责货物到达目的港之前的一切风险、责任和费用（　　）。
　　（判）１５、在一般情况下，按CFR术语成交的出口合同中，保险费应该计入货物价格中（　　）。
　　（判）１６、我某公司从天津港出口一批货物到纽约，在CIF纽约条件下，交货地点为纽约（　　）。
　　（判）１７、国际贸易惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力（　　）。

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　 3、CIF Liner Terms的含义是CIF班轮条件，买方不负担卸货费用。
　　答案：对
　　解释：CIF班轮条件说明，卸货费已经包括在运费中。在CIF贸易术语条件下，是卖方支付的运费，而运费中已经包括有卸货费，因此在CIF班轮条件下，买方不负担卸货费用。
　　4、以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生损失或损坏，应由卖方负责。
　　答案：错
　　解释：CIF贸易术语风险划分的界限是在装运港船舷，货物越过装运港船舷，风险已经由卖方转移给买方。应当由买方向保险公司提出索赔，不是由卖方负责。
　　单选题：
　　1.一般附加险包括（ ）。
　　A.淡水雨淋险 B.包装破裂险 C.拒收险 D.舱面险 E.战争险
　　2.为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ ）。
　　A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险
　　D.一切险 E.平安险加水渍险
　　判断题：
　　1.作为物权凭证，提单可以买卖。
　　2.记名提单不能转让，不记名提单和指示提单可以转让，但必须通过背书方式。
　　3.在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。
　　4.在租船运输中，当租船人运送的是自己的货物时，船东签发的提单起证据作用。租船人与船东之间的权利义务以租船合同为准，而不是提单。
　　5.我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。我方不应理赔。
　　6.国际货物运输保险也是一种服务贸易。
　　7.对于推定全损，应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价。
　　8.投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。
　　9.基本险别中，保险公司责任最小的险别是水渍险。
　　10.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损破碎险。
　　11.我国某公司按CIF条件出口坯布500包，合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。
　　12.某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
　　13.在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
　　14.淡水雨淋险属于平安险中的一种类别。
　　15.平安险对自然灾害造成的全部损失予以赔偿，水渍险对自然灾害造成的全部损失或部分损失都予以赔偿。
　　16.在汇付方式下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故该付款方式属于银行信用。
　　17.在一般情况下，汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。
　　18.信用证是银行应进口商的申请向出口商开出保证付款的凭证。因此，进口商承担第一付款人的责任。

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第六节 国际货物运输保险简明图
　第六节 国际货物运输保险简明图




　　第六节 国际货物运输要求掌握的考点汇总如下

　　1、基本险的内容及范围





　　2、ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)
　　根据《2000通则》，如果采用CIF、CIP等应由卖方投保的贸易术语，“卖方必须与信誉良好的保险人或者保险公司订立保险合同，如果没有相反的明示协议，按照伦敦保险业协会《协会货物条款》或其他类似的保险条款中最低责任的保险险别投保”。ICC(C)险和我国的平安险都是此处所指的最低责任的保险险别。
　　3、附加险的范围


　　4、其他运输保险


　　
　　5、保险金额的确定和保险费的计算
　　(一)保险金额的确定
　　保险金额是保险公司(承保人、保险人)承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额，也是保险公司计算保险费的基础。保险金额由投保人根据保险价值在投保时向保险公司申报，即由保险人与被保险人约定，保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效。保险价值一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。
　　在国际货物买卖中，凡按照CIF、CIP等由卖方负责投保的贸易术语达成的合同，一般买卖双方会约定保险金额，而且保险金额通常是在发票金额的基础上增加一定的百分率，即所谓的“保险加成率”，这部分增加的金额就是买方进行这笔交易所支付的费用和预期利润。
如果合同未作约定，根据《2000通则》，最低保险金额须为合同规定的价款加l0％(即110％)，并以合同货币投保。一般来说，如果买方要求按照较高的金额投保，而保险公司同意承保，卖方也可以接受，由此增加的保险费应由双方协商确定。保险金额的计算公式如下：
保险金额=CIF(或者CIP)价×(1+投保加成率)
　　(二)保险费的计算
　　1．保险费率
　　保险费率是计算保险费的依据，是保险公司在货物损失率和赔付率基础上制定的。商品、运输线路、运输工具和险别不同，保险费率也不同。
　　我国出口货物保险费率分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两大类。凡是未列入后者列表的货物，均属于前者的范围。凡属后者列表中的货物，如果投保一切险，计算保险费时，应先查出“一般货物费率”，然后再加上“指明货物加费费率”。
　　2.保险费
保险公司收取保险费的计算方法是：
保险费=保险金额×保险费率
　　例如：一批货物从北京出口到某国港口，发票总额为CIP价40000美元，投保一切险和战争险，该货物属于指明货物，其一般货物费率为0.6％，指明货物加费费率为0.15％，战争险保险费率为0.03％，合同未规定保险金额。保险费计算如下：
保险金额=40000×(1+10％)=44000美元
　　保险费率=0.6％+0.15％+0.03％=0.78％
　　保险费=44000 ×0.78％=343.20美元
经典练习题
　　（单）１、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔交易，由出口商负责投保，按照《2000通则》规定，应投保（　　）。
　　A. F.P.A B.W.P.A
　　C. A.R D.T.P.N.D
　　（单）２、某公司按CIF条件出口坯布1000包，货物在中途因货舱淡水管滴漏，致使该坯布中的150包遭水渍，保险公司对投保下列哪种险别负责赔偿（　　）。
　　A.F.P.A B.W.P.A
　　C.A.R D.ICC(C)
　　(单）3.三种基本险别，按保险人承保责任范围的大小，从大到小的依次顺序应为（　　）。
　　A．平安险、一切险、水渍险
　　B．一切险、水渍险、平安险
　　C．水渍险、平安险、一切险
　　D．一切险、平安险、水渍险
　　（多）4.要避免淡水雨淋的风险，如何投保？
A、平安险
B、平安险+淡水雨淋险
C、水渍险
D、一切险
E、淡水雨淋险
F、一切险+淡水雨淋险
　　（多）5、根据我国海洋运输货物保险条款规定,一般附加险包括（　　）。
　　A.短量险 B.偷窃提货不着险
　　C.交货不到险 D.串味险　E.拒收险
　　（多）6、为防止运输途中货物被偷窃，应投保（　　）。
　　A.偷窃提货不着险 B.平安险加偷窃险 C.水渍险加偷窃险 D.一切险　
　　E.一切险加偷窃险
　　（多）7、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险后还可以加保（　　）。　　　
　　A.偷窃提货不着险 B.战争险 C.罢工险 D.卖方利益险
　　（判）8、投保一切险意味着保险公司为一切风险承担损失（　　）。
　　（判）9、单独海损属于全部损失的范畴（　　）。
　　（判）10、当投保基本险中任何一个险别后，可根据货物的特性和运输条件的需要加保一种或几种一般附加险（　　）。

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(三)三种常用术语的变形

　　上面CIF的变形也同样适用于CFR术语。
　　值得注意的是，贸易术语的变形是为了解决装卸费用的负担问题而产生的，传统上认为，它不改变交货地点和风险划分的界限，但在实践中并没有形成一致，因此国际商会推荐，在使用这些变形时，应在合同中写明这些变形仅限于费用的划分，还是包括了风险在内。
　　练习题：
　　以下几题均可利用上表贸易术语的变形迅速求解，请同学们加以掌握。
　　（单）1、某公司与美国一家公司以CFR EX SHIP’S HOLD 的条件成交了一笔生意，按照国际惯例，这批货物在目的地的卸货费用应当由（ A ）负担。
　　A.买方　 B.卖方 C.船方 D.港务部门
　　（单）2、我某外贸公司按FOB条件从国外进口一批散装化肥，采用程租船运输，如买方不愿意负担装船费用，应在合同中规定使用（ C ）。
　　A.FOB Liner Terms
　　B.FOB Under Tackle
　　C.FOB Trimmed
　　D.FOB Stowed
　　（单）３、在按FOB(Under Tackle)吊钩下交货的术语成交时，其货物的风险转移界限是（B）。
　　A.以装运港吊钩下为界 B.以装运港船舷为界
　　C.以装运港船边为界 D.以装运港船上为界
　　（单）４、按CIF Singapore条件成交出口大宗商品，程租船运输，卖方欲不负担卸货费用，应采用（C）。
　　A.CIF Singapore
　　B.CIF Landed Singapore
　　C.CIF Ex Ship's Hold
　　D.CIF Ex Tackle Singapore
　　（单）５、CIF Liner Terms 和CIF Landed 两种术语都是CIF的变形，都是由卖方承担卸货费，其不同的是使用CIF Landed 术语时可能发生的驳船费和码头费是由（A）。
　　A.卖方支付 B.买方支付
　　 C.船方支付 D.保险公司支付
　　（单）６、按FOB术语成交的合同，采用程租船运输大宗货物，应在合同中具体订明（A）。
　　A.装船费用由谁负担 B.卸货费用由谁负担 C.运费由谁负担 D.保险费由谁负担
　　（单）７、表示卖方负担卸货费用,如船只不能直接靠岸，还包括驳船费和码头费的贸易术语是（D）。
　　A.CIF Liner Terms B.CIF Ex Ship's Hold C.CIF Ex Tackle D.CIF Landed
　　（单）８、中国某进出口公司与一日本商人达成交易，商定以天津作为装运港，横滨作为目的港，由中方负责租船。如果中方不愿意承担在目的港的卸货费用，可以要求采用（D）。
　　A.CFR Yokohama Liner Terms
　　B.CFR Yokohama Landed
　　C.CIF Yokohama Liner Terms
　　D.CFR Yokohama Ex Ship's hold
　　三、价格构成
　　出口商品的价格构成依据所使用的贸易术语的不同而不同，企业的FOB价格一般包括商品成本、国内总费用和预期利润。



　　四、FOB、CFR、CIF三种价格术语间的换算
　　不同的贸易术语表示的价格构成因素不同。FOB术语中不包括从装运港直至目的港的运费和保险费；CFR术语则包括从装运港直至目的港的通常运费；CIF术语中既包括上述通常运费，又包括通常保险费。
　　(一)FOB价格换算为其他价格
　　CFR价=FOB价+运费
　　CIF价=(FOB价+运费)／[1-保险费率×(1+投保加成率)]
　　保险加成率如果合同未作规定，一般按照10％计算，下同。
　　(二)CFR价格换算为其他价格
　　FOB价=CFR价-运费
　　CIF价=CFR价／[1-保险费率×(1+投保加成率)]
　　(三)CIF价格换算为其他价格
　　FOB价=CIF价×[1-保险费率×(1+投保加成率)]-运费
　　CFR价=CIF价×[1-保险费率×(1+投保加成率)]
　　请同学们一定要掌握这六个公式的推导过程，并会计算。如下题：
　　(单)我某公司出口一批货物，报价总值2000000美元，FOB天津，外方要求其改报CIF San Francisco,已知运费为20000美元，该批货物的保险费率为3‰，采用信用证方式付款，问在不减少收汇的情况下，应报（ B）美元。
　　A.2026666 B.2026688
　　C.2026077 D.2026889
第五节　国际货物运输




　　第五节 国际货物运输要求掌握的考点汇总如下
　　1、班轮运输的特点
　　(1)“四固定”，即航线、停靠港口、船期皆固定，运费率也相对固定。
　　(2)“一负责”，即货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括货物在装运港的装货费、在目的港的卸货费以及从装运港至目的港的运输费用和附加费用。班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。
　　(3)班轮公司和货主一般不订立书面合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。
　　2、在租船合同中，经常通过固定的用语表明由承租人还是船东负责装卸货以及承担相应的费用，具体如下：

　
　　要注意固定用语和国际贸易术语的结合的考题如下题：
（单）按CFR EX Ship’s Hold 术语成交一批大宗商品，采用租船运输，在租船时，可按（ B ）装卸条款订立合同。
　　A F.I. B F.O.
　　C F.I.O. D F.I.O.S.T.

3、航空运输方式见下表：

　　4、集装箱运输的特点：
　　(1)在全程运输中，可以将集装箱从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，而无须接触或移动箱内所装货物；
(2)货物从发货人的工厂或仓库装箱后，可经由海陆空不同运输方式一直运至收货人的工厂或仓库，实现“门到门”运输而中途无须开箱倒载和检验；
(3)集装箱由专门的设备和运输工具装运，装卸快，效率高，质量有保证，在现代运输中被广泛使用。
　　5、集装箱运输货物的交接
　　①整箱货：CY-CY（Container Yard）
　　②拼箱货：CFS-CFS(Container Freight Station)
　　整箱货（full container load=FCL）一般由发货人在工厂或仓库进行装箱，并直接运交集装箱堆场（CY）等待装运，货到目的地后，收货人可以直接到目的地集装箱堆场接货，这种交接方式称为堆场到堆场（CY-CY）。
　　拼箱货（less than container load=LCL）是指货量不足一整箱，一般需要由承运人在集装箱货运站　　
（CFS）负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的地后，承运人在目的地集装箱货运站拆箱将货物分拨，收货人就此提货，这种交接方式称为货运站到货运站(CFS-CFS)。
　　6、国际多式联运的特征

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第七节 货款的支付
货款的支付简明图



　　汇付：又称汇款，是指付款人主动通过银行或其它途径将款项汇交受款人。
　　信汇：是指汇出行应汇款人的申请，将信汇委托书寄交汇入行，授权解付一定的金额给收款人的一种汇款方式。
　　电汇：是指汇出行应汇款人的申请，拍发加押电报、电传或SWIFT给在另一国家的分行或代理行，指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式。



　　票汇：是指汇款人使用汇票、本票或支票等支付工具将货款主动交付收款人。


　　三种汇付比较图

　　托收：是出口人委托银行向进口人收款的一种方法。
　　光票托收：是指金融票据不附带商业票据的托收。
　　跟单托收：使指金融票据附带商业单据的托收或者不用金融票据的商业单据的托收。
　　付款交单(D/P)：即交单以付款为条件，出口人在《出口托收申请书》的托收条件中注明D/P，即要求银行只有在进口人付清了货款时，才能向进口人交出商业单据，特别是提单等货运单据。
　　即期付款交单（D/P At Sight)：指出口人按照买卖合同发货后开具即期汇票连同商业单据交托收行，托收行通过进口人所在地银行向进口人提示汇票和商业单据，进口人在审核无误后，立即全数付款，有关款项通过银行转给出口人。(进口人见票后立即付款,银行同时放单)



　　远期付款交单(D/P After Sight)：指出口人在发货后开具远期汇票，连同货运单据通过银行向进口人提示，进口人在审核无误后先在汇票上承兑，于汇票到期日付清货款后再从银行领取货运单据。(进口人见票后立即承兑,等汇票到期后再付款赎单)。

何人偷老衲

　　4、海上货运单(Sea waybill／Ocean WaybilI)
　　海运单的性质及作用
　　第一，海运单是承运人和发货人之间海上运输合同的证明。
　　第二，海运单是出运货物的收据。不同于海运提单的是，海运单不可转让也不是物权凭证。收货人不凭海运单提货，承运人也不凭海运单而是凭海运单载明的收货人的提货或收货凭条交付货物，只要该凭条能证明其为海运单上指明的收货人即可。
　　由于海运单提货方便，费用节省，便于防止假单据欺诈，而且利于EDI的使用，海运单的使用范围正在逐渐扩大。但是目前海运提单仍然是最主要的海运单据。
　　5、装货单(Shipping 0rder，S／0)
装货单俗称下货纸，是由船公司或其代理人在接受托运人提出的托运申请后，向托运人签发的、凭以命令船长收货装运的凭据。在我国，船公司在接受托运申请，确定出口货物配装的船舶和受载期后，根据托运单签发装货单，并在托运单上注明将装载船舶的名称、装货单顺序编号，递交托运人。托运人凭其连同有关货物的其他单证到海关办理出口报关手续，海关核查单证和查验实物后，在装货单上加盖放行章交还托运人，托运人凭以装运货物，因此装货单又称“关单”。

碧野见秀

　　
　　承兑交单(D/A)：是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件，即出口人在按照买卖合同发运货物后开具远期汇票，连同货运单据，通过银行向进口人提示，进口人在审核无误后，应立即在汇票上承兑。进口人在承兑汇票后即可向银行领取货运单据，等到汇票到期日再去银行付款。


　　信用证(Letter of Credit ,L/C)：是银行在进口人的要求下签发的信函，在此函中，银行承诺在卖方提交了有关的单据后付款，它实际上是银行有条件的付承诺书。
　　信用证与汇付、托收的比较图


信用证与汇付、托收的比较
经典练习题：
　　（单）１、托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票，都是通过银行收款的，所以（　　）。
　　A.两者都属于商业信用
　　B.两者都属于银行信用
　　C.托收属于商业信用；信用证属于银行信用
　　D.托收属于银行信用用；信用证属于商业信用
　　答案：D
　　（单）２、A 公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给A公司一张不可撤销即期信用证，当A于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时,B公司倒闭，则（　　）。
　　A.C银行仍应承担付款责任
　　B.C银行可以以B公司倒闭为由拒绝付款
　　C.A银行应作为破产债权人参加到破产中去
　　D.C银行有权推迟付款，推迟时间由A、C协商
　　答案：A
　　（单）３、托收是出口人委托并通过银行收取货款的一种方式,在托收方式下使用的汇票是( ),属于（　　）。
　　A.商业汇票，银行信用
　　B.商业汇票，商业信用
　　C.银行汇票，银行信用
　　D.银行汇票，商业信用
　　答案：B
　　（单） 4.托收方式下的D／P和D／A的主要区别是：
　　A．D／P属于跟单托收；D／A属于光票托收
　　B．D／P是付款后交单；D／A是承兑后交单
　　C．D／P是即期付款；D／A是远期付款
　　D．D／P是承兑后交单；D／A是付款后交单
　　答案：B
　　（单） 5.在交易金额较大，对开证行的资信又不了解，或国际金融市场动荡时，为保证货款的及时收回，卖方最好选择：
　　A．可撤销的信证 B．远期信用证
　　C．承兑交单 D．保兑信用证
　　答案：D
　　（单） 6.在信用证业务中，银行的责任是：
　　A．只看单据，不管货物
　　B．既看单据，又看货物
　　C．只管货物，不看单据
　　D．只管货物，参考单据
　　答案：A
　　（单） 7.使用L／C，D／P和D／A三种支付方式结算货款，就卖方的收汇风险而言，从小到大依次排序为：
　　A．D／P,D／A和L／C
　　B．D／A,D／P和L／C
　　C．L／C,D／P和D／A
　　D．L／C,D／A和D／P
　　答案：C
　　（单） 8.下列哪种单证属于商业类单证：
　　A．银行汇票 B．支票
　　C．本票 D．发票
　　答案：D
　　（多）9、某公司分别以D/P AT 90 DAYS AFTER SIGHT和D/A AT 90 DAYS AFTER SIGHT 两种支付方式对外出口了两批货物，关于这两笔业务，下列表述正确的是（　　）。
　　A.前者是进口人在到期日付清货款后才取得货运单据，后者是进口人在见票后承兑即可取得货运单据
　　B.对前者卖方没有货款两空的风险，而后者对卖方存在这样的风险
　　C.前者的风险比后者大
　　D.后者的风险比前者大
　　答案：ABD
　　（多） 10.下列关于信用证的说法正确的是：
　　A．信用证是银行开具的无条件承诺付款的书面文件
　　B．信用证属于银行信用
　　C．凡信用证上未注明“可转让”，字样，则视为不可转让
　　D.可撤销的信用证，对出口人安全收汇没有保障，因为开证行可以在任何情况下，单方面撤销和修改信用证
　　答案：ABCD
　　(判）11. 汇付属于“逆汇”方式，而托收和信用证同属于“顺汇”，方式。
　　答案：错误 汇付是顺汇，托收和信用证是逆汇
　　（判）12. 在承兑交单的条件下，买方一承兑汇票，卖方即丧失了对货物的控制权，如果汇票到期时买方破产或丧失偿付能力而逃之夭夭，卖方就要遭受货和款两空的重大损失。
　　答案：正确

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　　总结　　（1）、以装运港船舷划分风险界限的贸易术语有：FOB、 CFR、 CIF
　　（2）、以货交承运人处置作为风险转移界限的有：FCA、 CPT、 CIP
　　（3）、以目的港作为交货地点的有：DES、 DEQ
　　（4）、仅适用于水上运输方式的贸易术语有： FAS、FOB、 CFR 、CIF、 DES、 DEQ
　　（5）、涉及保险的贸易术语只有两个：CIF、 CIP
　　（6）、需要买方或卖方到对方国家办理海关手续的有：EXW、 D
　


　　二、国际贸易中三种常用的贸易术语
　　FOB、CFR和CIF是二三种在国际贸易中常用的贸易术语。
　　(一)FOB、CFR和CIF的含义（略）
　　(二)FOB、CFR和CIF的关系
　　1．FOB术语下买卖双方的基本义务见下表：


　　　　2．CIF术语下买卖双方的基本义务见下表


　　CFR与CIF的不同之处仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据，有关海上运输的货物保险由买方自理。除此之外，CFR与CIF合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的。