钢结构建筑拉条位置设置分析

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钢结构建筑拉条的正确位置

1，《钢结构设计手册》上册第466页：仅在檩条的上翼缘附近设置拉条。

2，《建筑结构设计误区与禁忌实例》第108页：风向上的掀起力是造成檩条下翼缘受压而檩条失稳的主因。拉条两端应拉在檩条高度的下1/3范围内才是正确做法。

两种意见截然不同，不知哪个正确？

我认为两个说法都正确,拉条只要是防止檩条失稳,而失稳主要是受压翼缘,其实有一统天下的拉条。X型布置的双拉条。只不是在特殊情况下使用，如风载很大的地区。一般很少采用。

《钢结构设计手册》上册第466页在檩条的上翼缘附近设置拉条,主要考虑正常情况下上翼缘受压;

《建筑结构设计误区与禁忌实例》第108页考虑下翼缘受压失稳.

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工程中这两种情况都是存在的,一般遇到多的是上翼缘受压的情况,对于屋面吸力很大的情况会出现下翼缘受压失稳的情况,所以构件的设置要根据受力判断,没有一统天下的模式.

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要根据实际情况去定如何选择位置，是考虑下翼缘失稳还是上翼缘失稳，具体点将，就是风荷载很大，厂房无维护结构的情况就得考虑下翼缘的失稳！如果有维护结构并且上翼缘受压，就得考虑上翼缘的失稳，用拉条来控制其失稳！ 理论其实简单就是要根据实际情况去运用！
拉条设在上翼缘还是下翼缘，具体由设计定。如屋面板较重、多积雪地区拉条应设在上翼缘，屋面板较轻、多强风地区拉条应设置在下翼缘。有关设计手册之类的书只是给我们提供一种思维方式。有些地区既多雪又强风，又给设计提出了另一种思维。但是在檀条间设置拉条的大方向还是正确的，《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102:2002）第6.3.5条：“当檩条跨度大于4m时，宜在檩条跨中位置设置拉条或撑杆。当檩条跨度大于6m时，应在檩条跨度三分之一处各设一道拉条或撑杆。斜拉条应于刚性檩条连接。”