综而不合的城市综合体

悦宸修建

综而不合的一、关于现代城市综合体        就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体城市综合体基本具备了现代城市的全部功能，所以也被称为“城中之城”。　　大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市，在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重，一般来说，酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。　　城市综合体与多功能建筑的差别在于，多功能建筑是数量与种类上的积累综合，这种综合不构成新系统的产生，局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。二、 城市综合体的典型特征 1、超大空间尺度 城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。  2、通道树型交通 通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”（Access Tree）体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。  文化娱乐消费、完善的交通出行系统，形成城市综合体的多样性和复合性。同时，各功能之间联系紧密，互为补充3、现代城市设计 应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、等手段形成丰富的景观与宜人的环境。 4、高科技集成设施 城市综合体既有大众化的一面，同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、、露明电梯为主；通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。 5、功能复合性
城市综合体自身可以实现完整的工作、生活配套运营体系。其拥有城市的多重功能：商务办公、居住、（包括酒店、住宅、居住公寓等）、商业、文化娱乐消费、完善的交通出行系统，形成城市综合体的多样性和复合性。同时，各功能之间联系紧密，互为补充。
6、高可达性 城市综合体通常位于城市交通网络发达、城市功能相对集中的区域，如位于城市CBD，城市的副中心或规划中的城市未来发展新区，拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。 7、整体的统一性 统一，城市综合体中各个单位建筑互相，影响和联系；城市综合体中建筑群体与外部空间整体环境统一、协调 8、土地使用均衡性 城市综合体注重均衡的土地使用方式和最大限度地利用土地资源，避免土地过分 集中某一特定功能： 不同种类的土地相对均衡地分布于不同功能的建筑群； 兼顾不同时段对综合体中各个功能的不同使用，例如昼夜之间，工作日和周末之间不同时段，会对商务、商业、居住、娱乐消费产生不同的需求； 9、空间连续性 平面连续性 鉴于城市综合体各功能的相互联系，其设计通常采用整体设计，其中任何一项功能都会影响整体效果； 立面延续性 立面会影响城市综合体的统一性，因此，要保持城市综合体内风格的统一，就是要使立面由延续性空间的连续； 由于城市综合体优越的区位性质，其中各功能的建筑体之间均通过空中、地下和形成多层次的联系，形成互补的、流动的、连续的空间体系； 10、内外部联系的完整性 城市综合体内部自身拥有复杂的、完善的交通体系，通过立体交通网络的建立，使内部各不同功能的建筑有机结合； 城市综合体对外界的交通依赖性较强，其外界的交通体系直接影响到综合体内部不同功能的使用效率和规模。 11、巨大的社会效应 因城市综合体所处的城市位子和庞大的，注定其必将成为城市的名片、产生巨大的社会效应。例如，上海卢湾区太平桥改造，其启动区上海新天地商业旅游项目，从开发到运营，一直是社会各界关注的焦点，上海新天地因其成功的商业运营模式更成为上哈文化、建筑、旅游的标志性项目，成为上海是的文化标签。 12、巨大的升值潜力 一个成功的城市综合体项目的开发及运营，会带来巨大的社会价值，为开发商、运营商带来巨大的品牌价值，同时作为地产物业的城市综合体，随着城市的不断发展，其物业自身也具有升值潜力。例如，上海太平桥改造项目，开发商在成功开发上海新天地后，带动周边土地的升值。新天地物业通过成功商业运营，自身价值也有所提升，开发商更通过此项目产生的巨大社会效应，产生良好口碑和巨大的品牌效应，创造开发商“拿好地”的新模式（以上内容均来源于网络） 三、 城市综合体的各类型建筑的功能布局1、地下空间：一般为地下二、三层为车库、设备用房，地下一层为大型商业（超市），员工餐厅。2、地上部分低层部分（六层或四层以下）：一般为各种业态的商业，以百货业、及餐饮类、专卖店类的业态为多。展览、会议、文娱的业态多在此区域安排。3、地上高层部分，六层或四层以上。则以单一型业态为主：如酒店的客房、的办公层、住宅的住户部分。

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四、综而不合的城市综合体
从上述第三项分析，现有综合体的设计方法：只在地下层和地上低区有业态的综合，在高层部分仍以单一业态出现，并没有综合特征。这样的结果是会有如下局面出现：
1、人流集中式流动：此种流动尤其以住宅和办公明显，住宅的早出、晚进和办公的早入，中出（中午下楼就餐）、中入（中午上楼上班）、晚出呈现出单一的、集中式的人员流动。这样的流动增加了高层的垂直运输的压力，电梯超重和数量不足一般在这样的时间产生。
2、车流的集中流动。主要表现在住宅区和办公区人员机动车的集中流动。早上住宅区的车流集中外出，办公区的车流集中进入；晚上则反之。这种集中流动直接增加了周边道路的压力。
3、空楼现象；住宅区白天，办公区黑夜及周六、日无人。无人的状况直接带来的情况是浪费能源。比如北方的采暖季和中央空调，并不因为无人使用而能停止使用。
4、大空间的暗空间：现有综合体的高层部分一般为酒店、办公、住宅三种业态。这三种业态无一例个都是以核心筒来组织垂直和水平交通的，这部分一般是暗空间，占到全楼层面积的两成左右。暗空间的增加的成本是：人工照明、机械通风、机械排烟、采暖和空调。
大空间的商业也会增加人工照明、机械通风、机械排烟、采暖和空调。很多大型商业空间最终是以小空间的形式面对顾客的，一般按品牌分区经营。在现有商业模式下，各种商业其实都可以用小商业模式代替。

五、有综合的综合体
要解决上述四中所写的问题，必须将综合体综合化，建筑功能模糊化。如果将上述的设计方式表述为单一树种有人工林，那么综合化的综合体则是多树种的原始森林。
在高层区的每栋楼的每层中中可以有商业、住宅、办公、展览、餐饮、会议、文娱，最大限度减少人流和车流的集中，单向的流动。
建筑进深最小化，减少暗空间。垂直交通和水平交通与使用部分分离，并使其得到良好采光。

水磨沟公园

现在这样的建筑比较流行，利用率更高

大大飞鱼

有没有相关实例啊，谢谢。

那路透

楼主都是用说的，可以来点图更好

画图酱

谢谢楼主的分享！

地球业余修缮工

好作品 值得观阅.感谢楼主分享，学习学习

xwe10081007

不是每个地方都需要所谓的ＣＢＤ，一窝蜂

oz2202

万达在全国各大城市都在做综合体项目，且建筑体量越来越大。

画图酱

城市综合体，在特大型城市的交通发达的地段，还是能旺起来的路过的，学习了1
要解决上述四中所写的问题，必须将综合体综合化，建筑功能模糊化。如果将上述的设计方式表述为单一树种有人工林，那么综合化的综合体则是多树种的原始森林。
在高层区的每栋楼的每层中中可以有商业、住宅、办公、展览、餐饮、会议、文娱，最大限度减少人流和车流的集中，单向的流动。

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如何带动人流到高层区的商业和餐饮，，，，，