08年交通部公路监理工程师会停考吗？

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08年交通部公路监理工程师会停考吗？会不会受这次大部制改革的影响，合并到建设部

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Destroyer3 网友，现在还不清楚，根据国务院办公厅２００７年23号文的精神有可能停考。

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现在还真的不是很清楚啊，但问题是对于前年与去年通过了一部分的人员来说，真的不知怎么办才好

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大家看了下面的文章，就知道交通部监理工程师会不会停考了!
冯正霖副部长在部职业资格制度领导小组第九次会议上的讲话
同志们：
今天的会议是部职业资格制度领导小组的第九次会议了。会议的主题是：贯彻落实全国交通工作会议精神和《国务院办公厅关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》精神，总结2007年部职业资格工作，研究部署2008年部职业资格工作。
刚才，何捷同志传达了《国务院办公厅关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》；利华同志汇报了《2007年交通部职业资格工作总结（送审稿）》；翁垒同志汇报了《2008年交通部职业资格工作要点（送审稿）》；少君同志汇报了《交通行业职业资格工作中长期规划纲要（送审稿）》。大家充分肯定了2007年部的职业资格工作，对如何结合我部特点，做好清理规范职业资格工作，特别是2008年及今后一个时期部的职业资格工作，提出了很好的意见和建议。请领导小组办公室认真研究采纳，修改到文件中，落实到工作中。今天的会议时间虽然不长，但内容丰富，效果很好。下面，我讲3点意见。
一、过去5年来，特别是2007年部职业资格工作取得了可喜的成绩
5年前，部在杭州召开的全国交通厅局长会议上首次提出：“到2010年，建立重要专业岗位的职业资格认证制度，人员持证上岗率达到100%。”这是在对交通行业职业资格工作初步认识基础上，提出的重要的目标。
5年来，部职业资格制度领导小组共召开了8次会议，在大家的共同努力下，围绕这个目标逐步推进，对职业资格工作的认识也在不断深化，职业资格已经成为行业发展的动力，提升行业从业人员素质的载体。交通行业职业资格工作实现了历史性突破，取得了阶段性成果。
回顾这5年，我们能数出很多个第一，出台了交通行业第一个行政许可类的职业资格制度，建立了第一个水平评价类的职业资格制度，印发了第一个交通行业从业资格制度文件，劳动保障部批复了第一批交通行业特有职业（工种），召开了第一次全行业的职业资格工作会议，在专业技术人员职业资格制度中第一次运用了实操考试技术，举办了第一次全行业职业技能竞赛，组织了第一次职业资格考试，开展了第一次职业技能鉴定，培养了第一批交通行业职业资格实操考官、职业技能鉴定质量督导员和考评员，等等。这么多个第一，是5年来交通行业职业资格工作成果的具体体现，更是全行业齐抓共建交通行业职业资格制度的生动记录，充分展示了在推进交通行业又好又快发展的进程中，交通人坚持不懈解放思想、求真务实、开拓创新的工作成效。
回顾这5年，特别是2007年的工作，我感到，交通行业职业资格工作呈现出3个鲜明特点。
第一个特点，工作思路越来越清晰。我们先后开展了交通行业职业资格制度框架研究和交通行业职业资格制度建设规划研究，并根据研究成果制定印发了《交通行业关键专业技术岗位职业资格制度建设实施方案（试行）》和《交通行业特有职业（工种）技能鉴定实施方案》，今天会上还审议了《交通行业职业资格工作中长期规划纲要》，马上就要印发实施。特别是去年召开的全国交通行业职业资格工作会议，明确了今后一个时期交通行业职业资格工作的指导思想、基本原则、主要目标和任务，李部长代表部党组对交通行业各地区、各部门提出了具体的要求。应该说，这些明晰的工作思路和阶段性成果回答了今后一个时期交通行业职业资格工作做什么、谁来做、怎么做等一系列问题。
第二个特点，工作成果越来越显现。一是建立了一批专业技术人员职业资格制度。先后会同人事部等部门出台了港口与航道工程、道路工程勘察设计注册土木工程师制度、注册验船师制度和机动车检测维修专业技术人员职业水平评价制度等4项国家职业资格制度。15年来，人事部会同有关部门建立的专业技术人员国家职业资格制度共计53项。我们在起步较晚的情况下取得这样的成绩来之不易。另外，我们还根据行业管理的需要，出台了道路运输人员、理货人员等重要岗位从业人员的从业资格制度。二是在交通行业的24个职业（含74个工种）建立了国家职业资格制度，会同劳动保障部颁布了汽车运输调度员等8个职业的国家标准。三是对建立交通行业职业资格配套制度进行了初步探索，印发了《机动车检测维修专业技术人员职业水平证书登记管理办法》等。四是一些职业资格考试的实施、职业技能鉴定的开展和职业技能竞赛活动的举办，对职业资格工作起到了宣传、推动作用，越来越多的人了解、关注、支持、参与交通行业职业资格工作。
第三个特点，工作机制越来越顺畅。领导小组成立后注重机制建设，取得了明显的成效。一是建立了交通行业职业资格工作网络。在部职业资格制度领导小组统一领导、领导小组办公室归口管理下的不同层级之间的纵向沟通和职能部门之间的横向协调机制已经基本建立；部、省厅两级成立或明确了职业资格工作专门机构，一些单位配备了专职从事职业资格工作的人员。二是各单位之间的配合越来越默契。无论是在职业资格制度建设和实施工作中，还是在评价中心建设等方面，都得到了各交通厅（局、委）、部属有关单位、部内有关司局、部管有关社团及交通企业的大力支持。
5年的实践充分证明了部党组关于交通

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08年交通部公路监理工程师会停考吗？会不会受这次大部制改革的影响。真的说不清楚。

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根据国务院办公厅《关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》（国办发【2007】73号）精神，我部已将监理工程师、试验检测人员的考试工作情况报送人力资源及社会保障部。等批复后才能开展相关工作。请各位考生注意浏览我部网站信息，批复后会有相关信息公布。由此带来的不便，表示歉意。