低洼路段排水系的防倒灌很重要 （写在北京暴雨之后）

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7月21日北京以及周边地区遭遇特大暴雨，市区24小时最大降雨量超过200毫米，大部分的道路积水超过20厘米，而北京特有的下挖式立交桥系统则出现了严重的积水，积水甚至将下水井盖顶起，排水系统不再工作，反而向外涌出大量积水。
这种倒涌是由于排水管阻力大于倒灌井阻力后瞬时出现，所有高位路段的雨水顺着排水管从低洼段的排水井涌出，致使低洼路段的水位快速上涨，而低洼路段启动的排水泵流量是根据本路段的降水量设计，不可能应付瞬间涌来的各处积水。
北京低洼路段的排水系没有防止倒灌的单流向设计，是低洼路段积水过深的重要原因。立交桥下低洼段的马路两头的路面高于平路，防止水平马路的雨水顺马路流向低洼段，而排水管倒涌不仅把水平马路的排水集中到桥下还把附近地区的排水集中过来了。即便低洼路段没有排水也不可能积水四米。低洼路段排水系的防倒灌设计必须重视起来。

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低洼道路积水，原因很多，这次的降水已经超过了道路排水系统的设计能力