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随着近几年城市建设的高速发展，一些弊病也同时显露，尤其是城市降水导致的各种问题，不仅造成了大量财产损失，甚至还带来了人生安全问题。 据了解，目前不少城市为了有效将自然降水资源进行利用，都纷纷启动了海绵城市计划。海绵城市，顾名思义，就是将城市变成一块海绵，让城市对水的控制力大大增强。然而此类在建设过程中却存在着一大瓶颈，由于房产开发商们往往用混凝土来制造隔水墙，在密集的市区，混凝土几乎覆盖了所有的，把雨水与土壤隔离，雨水几乎直接进入排水系统。遇到大雨暴雨等极端天气时，排水系统无法承受便会引发城市洪涝灾害，因此，要建设海绵城市第一步就是修改，对浅层和中等进行深度挖掘作业，材料的选用一时间成为了有待业内破解的技术难题。 记者了解到，目前备受关注的“海绵城市”计划中，海绵是该工程的核心所在，据上海艾西伊(以下简称ICE)相关人士称，这一工程所用到的临时钢挡土墙，采用可重复使用的钢板桩或钢护筒，由液压免共振锤来打拔。它有双重功能，既允许雨水透过，进入土壤；又对环境影响(如空气污染，水污染、二氧化碳排放、共振损害、交通中断)很小。“海绵工程简单些来说就是把雨水截留下来加以利用，而不是让其流走。并且雨水可用来补充枯竭的蓄水层，或给花园和绿地浇水。”专业人士说。 针对海绵城市工程建设中存在的挡土墙这一技术瓶颈，ICE的为此提出了可行的建议，用临时钢板桩来做建筑四周的挡土墙可以很好地解决这一问题，这是因为将钢板桩做为临时方案，在工程建设完成之后，钢板桩还可以拔出再用，工地恢复到原有状态。就算把钢板桩作为永久的支撑方案，钢板桩墙也有优势，因为它厚度仅为1-2CM，而水泥墙则厚达700-1000CM，从而确保永久地提高城市的保水容量。 不仅如此，将钢板桩作为海绵基础同样在等工程的地下空间有着出色的表现。不少的城市已经在利用地下空间来做车库、商场、地铁和公路隧道，这些地下空间的开发影响了城市吸收水分的能力，而用钢板桩海绵基础来修建市政隧道是一个解决之道，这种新的设施不会造成更多的径流。 数据显示，至今我国已有30座城市成为了海绵城市建设国家试点，其中包括北京、上海、深圳、福州、武汉等。未来三年，每个试点城市每年还会将获得的zhong央财政专项资金进行有效利用，建设生态树池、雨水花园和湿地的同时，也将修建透水性和公共空间，使降雨能流入地下，最终通过海绵城市计划将60%以上的降水留下来并加以利用。 目前，ICE在钢板桩海绵基础工程施工方面已经积累了丰富的技术经验，该企业也正在为我国海绵城市梦建设助力，以技术为驱动力缓解水资源紧张局面。
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发表于 2017-3-5 14:27:57
