桥梁的横向分布系数的折减系数——的车道数是根据什么确定的

hw4994 · 发表于 2017-3-20 18:58:24

马上注册，所有资料全部下载！

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

桥梁的横向分布系数M的多车道折减系数——是根据总车道数？还是最不利荷载的布置情况确定的？

应试指南是的例题，两种情况都有出现
有时直接根据桥面净宽查表4.3.1-3得车道数。然后得折减系数

还有用计算分布系数时候的最不利车辆布置数来代替车道数来确定折减系数。指南1381页，例9.4.7

十分困惑。求解答

大长 · 发表于 2017-3-21 10:05:53

按多车道折减的效应不得小于两设计车道的荷载效应
9.4.7就是这么做的

hw4994 · 发表于 2017-3-21 12:54:08

我就是很明白，那题是怎么确定车道数的。
如果按桥面宽来说应该是四车道阿？
还是说求分布系数的时候，布置了几辆车就算是几个车道？？

hw4994 · 发表于 2017-3-22 01:22:22

有懂桥梁的来看看

hw4994 · 发表于 2017-3-22 12:59:00

顶起来，。。。

hgw2989526 · 发表于 2017-3-22 22:34:58

同問.........

hppcapzujdspqz · 发表于 2017-3-23 08:07:09

顶啊，没有大神解惑吗

abjzfijbmlf · 发表于 2017-3-23 16:52:48

按多车道折减的效应不得小于两设计车道的荷载效应

用户名		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[考试心得] 桥梁的横向分布系数的折减系数——的车道数是根据什么确定的

马上注册，所有资料全部下载！

相关帖子

浏览过的版块