历年经济师考试中级运输(公路)专业考题：第八章

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【例题1•单选题】汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于（　）。（2011年）
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.完好车辆
D.工作车辆
【正确答案】B
【答案解析】本题考查非营运车辆。非营运车辆与营运车辆相对应，是指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。汽车运输业的非营运车辆是配属于修理、救急、教练等为本企业服务的汽车。
【例题2•单选题】某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨公里/车年，则该类车辆的费用效率为（　）。 （2006年）
A.0.57
B.0.98
C.1.2
D.1.37
【正确答案】D
【答案解析】费用效率＝系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。
【例题3•单选题】用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择（　）的方案为最佳方案。（2010年）
A.费用效率低
B.年效率高
C.年费用低
D.费用效率高
【正确答案】D
【答案解析】本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用。寿命周期费用一定，费用效率越高，系统效率（单车年产量）越高。
【例题4•单选题】在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是（　）。（2011年）
A.车辆技术状况
B.车辆每日出车时间
C.车辆停驶车日
D.车辆非完好车日
【正确答案】C
【答案解析】本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率，必须提高车辆完好率，同时降低车辆停驶率。
【例题5•单选题】提高出车时间利用系数的有效途径是（　）。（2010年）
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加车辆运行时间
【正确答案】C
【答案解析】本题考查出车时间利用系数。提高出车时间利用系数的有效途径是压缩出车时间中的停歇时间。
【例题6•多选题】反映车辆时间利用程度的指标有（　）。（2011年）
A.车辆工作率
B.平均每日出车时间
C.出车时间利用系数
D.车辆完好率
E.车辆营运速度
【正确答案】ABC
【答案解析】本题考查车辆时间利用程度的指标：车辆工作率、平均每日出车时间、出车时间利用系数、昼夜时间利用系数。
【例题7•单选题】营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（　）的影响。（2006年）
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
【正确答案】C
【答案解析】营运速度=技术速度×出车时间利用系数
【例题8•多选题】就货物运输而言，提高运送速度可以（　）。 （2011年）
A.节约货物的在途时间
B.增加货物的价值
C.减少货物的在途资金占用
D.提高货物的流通速度
E.加快资金周转速度
【正确答案】ACDE
【答案解析】对用户来说，送达速度快,可以节约旅客的旅行时间，减少旅客的旅途疲劳，可以减少货物在途资金占用，加快货物及资金的周转速度和商品的流通速度，具有良好的社会效益。
【例题9•案例分析题】某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。（2007年）
1.该企业的平均车日行程为（　）公里。
A.480
B.500
C.600
D.640
E.700
【正确答案】C
【答案解析】根据公式8-19：平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度=12小时×50公里/小时=600（公里）
2.该企业要提高平均车日行程，应采用的方法是（　）。
A.提高技术速度
B.由单班制改为双班制
C.提高出车时间利用系数
D.提高车辆工作率
E.提高营运速度
【正确答案】ABCE
【答案解析】根据公式8-19和8-20
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度…………………………公式8-19
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
可知ACE三个选项可以直接提高平均车日行程；
由单班制改为双班制可提高平均每日出车时间,可间接提高平均车日行程。
3.在该项业务中，影响车辆技术速度的因素有（　）。
A.汽车的速度性能
B.驾驶员操作水平
C.驾驶员休息时间
D.道路条件
E.市场管理
【正确答案】ABD
【答案解析】技术速度是营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度，与之有关的是在运行时间内的汽车、驾驶员和道路状况，而驾驶员休息时间只能影响车辆的运营速度，至于市场管理也与本题无关。
【例题10•单选题】平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间×（　）。（2009年）
A.营运速度
B.完好率
C.技术速度
D.工作率
【正确答案】A
【答案解析】平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度=平均每日出车时间×营运速度。
【例题11•多选题】反映车辆速度利用程度的指标有（　）。（2009年）
A.车辆工作率
B.技术速度
C.营运速度
D.出车时间利用系数
E.平均车日行程
【正确答案】BCE
【答案解析】反映车辆速度利用程度的指标有：技术速度、营运速度、平均车日行程。
【例题12•单选题】车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（　）×平均车日行程。 （2010年）
A.车辆工作率
B.车辆完好率
C.技术速度
D.营运速度
【正确答案】A
【答案解析】本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。
【例题13•单选题】某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%。车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，载重行程为18000公里。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（　）。 （2007年）
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
【正确答案】A
【答案解析】根据公式8-23：
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=180×200=36000（公里）
根据公式8-24：
行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）=18000/36000=50%
因此本题选A。
【例题14•单选题】某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。该公司2006年11月的车辆吨位利用率为（　）。
A.75%
B.80%
C.90%
D.100%
【正确答案】D
【答案解析】吨位利用率=计算期换算周转量 / 同期载重行程载质量*100%=144000/（8×18000）=100%
【例题15•单选题】总行程载质量是指在（　）为100%条件下，营运车辆在总行程中完成的最大运输工作量。（2009年）
A.行程利用率　
B.吨位利用率
C.工作率　
D.完好率
【正确答案】B
【答案解析】本题考查总行程载质量的定义，总行程载质量是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程，在车辆满载的条件下可能完成的最大运输工作量。车辆满载意味着吨位利用率为100%。
【例题16•单选题】 实载率也称总行程载质量利用率，该指标综合反映了车辆的行程利用程度和（　）的利用程度。（2009年）
A.载重能力
B.运行能力
C.速度
D.时间
【正确答案】A
【答案解析】实载率反映了车辆的行程利用程度和载重能力的利用程度。
【例题17•单选题】 “实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（　）相同。（2010年）
A.车辆额定吨（座）位　
B.车辆吨（座）位利用率
C.车辆完好率　
D.车辆行程利用率
【正确答案】A
【答案解析】本题考查实载率的计算公式。在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位（或座位）都相同的条件下，实载率=行程利用率×吨（座）位利用率。
【例题18•单选题】 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（　）。（2011年）
A.里程利用率
B.吨位利用率
C.实载率
D.拖运率
【正确答案】C
【答案解析】本题考查实载率。实载率可以综合反映车辆的行程利用程度和载重能力的利用程度。
【例题19•多选题】 在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位（或座位）相同条件下，计算车辆实载率时采用的指标有（　）。（2011年）
A.换算周转量　
B.车辆总行程
C.行程利用率　
D.吨（座）位利用率
E.平均车日行程
【正确答案】CD
【答案解析】当汽车运输企业全部营运车辆额定吨位（或座位）都相同的条件下，实载率和吨（座）位利用率的关系是：实载率=行程利用率×吨（座）位利用率
【例题20•多选题】在拖挂率计算公式中用到的指标有（　）。 （2007年）
A.汽车周转量
B.挂车周转量
C.汽车运量
D.营运里程
E.挂车运量
【正确答案】AB
【答案解析】
【例题21•单选题】某运输企业4月份主车完成货物周转量32400吨公里，主挂合计完成货物周转量54000吨公里，则该企业4月份拖挂率为（　）。（2009年）
A.35%
B.40%
C.42%
D.45%
【正确答案】B
【答案解析】本题考查拖挂率的计算，拖挂率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）=（54000-32400）/54000=40%。
【例题22•单选题】某运输企业4月份主车完成货物周转量为32400吨公里，拖挂率为40%，则该企业4月份主挂合计完成的货物周转量为（　）吨公里。 （2010年）
A.45000
B.54000
C.60000
D.64000
【正确答案】B
【答案解析】本题考查车辆拖挂能力利用。挂车周转量=汽车周转量×拖挂率/（1-拖挂率）=21600吨公里，则主挂合计完成的货物周转量为32400+21600=54000吨公里。
【例题23•多选题】 拖挂率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标，影响拖挂率的指标有（　）。（07年、10年）
A.汽车周转量　
B.挂车周转量
C.车辆工作率　
D.营运速度
E.车辆完好率
【正确答案】AB
【答案解析】本题考查影响拖挂率的指标。由拖挂率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）×100%可知，影响拖挂率的指标是汽车周转量和挂车周转量
【例题24•单选题】某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300公里，车公里产量（载运系数）为4.5吨公里／车公里，该企业单车月产量为（　）吨公里。（2010年）
A.32000
B.32400
C.42300
D.53400
【正确答案】B
【答案解析】本题考查车辆生产率。该企业单车月产量=日历天数×平均车日行程×车公里产量×车辆工作率=32400吨公里（4月按30天计算）
【例题25•单选题】某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为（　）吨公里。 （2011年）
A.54000　
B.450000
C.420000
D.360000
【正确答案】B
【答案解析】本题考查单车期产量。单车期产量＝计算期换算周转量/同期平均运营车数＝54000000/120＝450000。
【例题26•案例分析题】某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。
1.该公司上半年车辆工作率为（　）。（2009年）
A.50%　
B.60%
C.70%　
D.80%
E.90%
【正确答案】D
【答案解析】车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650×100%=80%。
2.该公司上半年车辆实载率为（　）。
A.55%　
B.56%
C.57%　
D.58%
E.60%
【正确答案】C
【答案解析】换算周转量按10人公里=1吨公里，实载率=计算期换算周转量／同期总行程载重量×100%=（17847475+19830530/10）/6958080×5×100%=57%。
3.该公司上半年车辆拖挂率为（　）。
A.30%　
B.35%
C.37%　
D.40%
E.43%
【正确答案】D
【答案解析】13220352/（17847475+19830530/10）×100%=40%。
4.该公司上半年单车日产量为（　）吨公里。
A.1459.2　
B.1349.2
C.145.92　
D.134.92
E.125.42
【正确答案】A
【答案解析】（17847475+13220352+19830530/10）/22650=1459.2。
5.下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有（　）。
A.提高车辆工作率
B.降低车辆空驶，提高车辆实载率
C.提高车辆拖运率
D.积极对外投资
E.提高车辆完好率
【正确答案】ABCE
【答案解析】单车期产量
【例题27•案例分析题】 某汽车货运公司2009年统计资料如下：平均车辆数100辆，平均吨位5吨，工作车日31025车日，平均车日行程200公里，载运行程380万公里，完成货物周转量1800万吨公里。该公司为了改变目前经营结构单一的局面，2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。
1.该公司2009年车辆工作率为（　）。（2010年）
A.70%
B.75%
C.78%
D.85%
E.90%
【正确答案】D
【答案解析】本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日×100%=31025/（365×100）×100%=85%。
2.该公司2009年车辆吨位利用率为（　）。
A.80%　
B.85%
C.95%　
D.100%
E.110%
【正确答案】C
【答案解析】本题考查车辆吨位利用率的计算。1800/（380×5）×100%≈95%
3.该公司2009年车辆实载率为（　）。
A.50%　
B.52%
C.58%　
D.60%
E.65%
【正确答案】C
【答案解析】本题考查车辆实载率的计算。车辆实载率=计算期换算周转量／同期总行程载重量×100%= （1800×10000）/（31025×200×5）×100%≈58%。
4.该公司货运站托运货物站务收费项目主要包括（　）。
A.仓储理货费
B.货物装卸费
C.车辆停放费
D.中转换装包干费
E.车辆延滞费
【正确答案】ABD
【答案解析】本题考查第四章道路货物运输价格的托运货物站务收费项目。托运货物站务费主要包括仓储理货费、货物装卸费和中转换装包干费。
5.该公司货运站承运货物劳务收费项目主要包括（　）。
A.货签标志费　
B.车辆站务费
C.组货劳务费　
D.货物延滞费
E.货物取送费
【正确答案】BC
【答案解析】本题考查第四章承运货物劳务收费项目。承运货物劳务费主要由车辆站务费、组货劳务费两部分组成。
【例题28•案例分析题】某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2010年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。（2011年）
1.该公司车辆在2010年的工作车日数为（　）车日。
A.37230
B.38230
C.38320
D.39250
E.39520
【正确答案】A
【答案解析】本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率＝工作车日÷总车日×100%，工作车日＝车辆工作率×总车日＝85%×120×365＝37230（车日）。
2.该公司车辆2010年的总行程为（ ）公里。
A.9753000　
B.9307500
C.7509300　
D.7309500
E.7208600
【正确答案】B
【答案解析】本题考查总行程的计算。计算期总行程＝平均车日行程×同期工作车日＝250×37230＝9307500（公里）。
3.2010年，该公司的车辆行程利用率为（）。
A.77.44%　
B.76.45%
C.67.98%
D.65.89%
E.62.85%
【正确答案】A
【答案解析】本题考查行程利用率的计算。行程利用率＝（总行程－空驶行程）÷总行程×100%＝（9307500－2100200）÷9307500×100%＝77.44%。
4.该公司2010年的车辆拖挂率为（　）。
A.42.86%
B.40%
C.30%
D.28.56%
E.25%
【正确答案】C
【答案解析】本题考查拖挂率的计算。拖挂率＝挂车周转量÷（汽车周转量+挂车周转量）×100%＝12000÷（28000＋12000）×100%＝30%。
5.为了扩大业务以更好地满足货运需求，该公司决定提高平均车日行程，可采取的措施包括（　）。
A.单班制改为双班制
B.提高车辆技术速度
C.增加车辆的完好车日数
D.提高车辆营运速度
E.提高车辆拖挂率
【正确答案】ABD
【答案解析】增加车辆的完好车日数会降低平均车日行程，提高车辆拖挂率与平均车日行程无关。
【例题29•多选题】车辆大修费用定额是指车辆大修所耗（　）总费用的限额。
A.人员
B.工时
C.资金
D.燃料
E.物料
【正确答案】BE
【答案解析】车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的工时和物料费用的限额。所以选BE。
【例题30•单选题】 车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和（　）总费用的限额。（2011年）
A.物料
B.设备
C.管理
D.财务
【正确答案】A
【答案解析】本题考查车辆大修费用定额的含义。车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和物料总费用的限额。
【例题31•单选题】某汽车货运公司2006年底有营运货车70辆，其中一级车20辆、二级车30辆、三级车10辆、四级车10辆。问车辆平均技术等级为（　）。
A.2.14　
B.2.0
C.1.86　
D.1.71
【正确答案】A
【答案解析】
，因此选A。
【例题32•单选题】某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为（　）。（2009年）
A.75.1%　
B.80.5%
C.82.6%　
D.94.0%
【正确答案】D
【答案解析】本题考查车辆完好率的计算，车辆完好率=（总车日-非完好车日）/总车日=（8495-510）/8495=94%。
【例题33•单选题】 某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为（　）。（2011年）
A.88.56%　
B.88.75%
C.90.81%　
D.93.75%
【正确答案】D
【答案解析】本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率＝（总车日－非完好车日）÷总车日×100%＝（8000－500）÷8000×100%＝93.75%。
【例题34•多选题】根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将（　）等主要技术、经济指标纳入经理（厂长）责任考评内容。（2010年）
A.车辆完好率
B.车辆工作率
C.车辆平均技术等级
D.车辆新度系数
E.平均车日行程
【正确答案】ACD
【答案解析】按照交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，必须将车辆完好率、平均技术等级、新度系数等主要技术、经济指标纳入经理责任考核内容
【例题35•单选题】根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次（　）。（2006年）
A.修理作业
B.维护作业
C.全面检查作业
D.试运行作业
【正确答案】B
【答案解析】封存时间超过两个月的，启封恢复行使前，应进行一次维护作业
【例题36•单选题】为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由（　）负责的车辆技术管理体系。（2009年）
A.技术管理部门
B.质量管理部门
C.总经理
D.总工程师
【正确答案】D
【答案解析】本题考查车辆技术管理的组织体系，大中型汽车运输企业应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。
【例题37•单选题】运输企业的车辆维护工作应贯彻预防为主和（　）的原则。（2010年）
A.强制维护
B.自愿维护
C.视情维护　
D.合理维护
【正确答案】A
【答案解析】本题考查车辆维护。车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。
【例题38•单选题】经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明，是交通运输管理部门发放或吊扣车辆（　）的依据。（2011年）
A.营运证
B.行驶证
C.检测合格证
D.维修合格证
【正确答案】A
【答案解析】本题考查汽车综合性能检测站。经认定的汽车综合性能检测站对车辆进行检测后，应发给检测结果证明，以其作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据之一和确定维修单位车辆维修质量的凭证。
【例题39•案例分析题】某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。 （2011年）
1.按照作业范围和作业深度不同，该企业全面的车辆维护分为（　）。
A.一级维护
B.二级维护
C.三级维护
D.日常维护
E.大修
【正确答案】ABD
【答案解析】本题考查车辆维护的内容。按照车辆维护作业范围和作业深度不同，车辆的维护可分为日常维护、一级维护、二级维护。
【例题40•单选题】汽车综合性能检测站的规划、管理和监督工作应由各地（　）负责。 （2011年）
A.公安管理部门
B.交通主管部门
C.车辆管理部门
D.工商管理部门
【正确答案】B
【答案解析】本题考查车辆维护检测。各省、自治区、直辖市交通厅（局）应负责汽车综合性能检测站的规划、管理和监督，并应对汽车综合性能检测站进行认定。
【例题41•单选题】为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作,称为（　）。 （08年、10年）
A.车辆技术改造
B.车辆维护修理
C.车辆技术改装　
D.车辆技术更新
【正确答案】A
【答案解析】考查的是车辆技术改造的定义。
【例题42•单选题】在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应（　）。 （09年、11年）
A.同主车一起进行
B.按实际需要进行
C.按挂车维护内容单独进行
D.按视情维护方式进行
【正确答案】A
【答案解析】本题考查维护作业。挂车维护作业应同主车一起进行。

niw0810

把第八章以后的全发了吧，谢谢，谢谢

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