请教,书上18页案例14,在套用定额时,为什么选的是5473呀?

梦里盛唐

本帖最后由 梦里盛唐 于 2012-11-20 07:52 编辑
我不太懂这个,定额161页上,5473对应的15是15吨以下的载重汽车是么?书上没明确给出用什么样的汽车,请问依据什么判别用什么汽车或套哪个定额呀,谢谢
题目和定额的内容见2楼 请懂的兄弟请明示,..

梦里盛唐

[案例14]  某高速公路沥青路面项目，路线长36km，行车道宽度22m，沥青混凝土厚度18cm。在距路线两端1／3处各有1处较平整场地适宜设置沥青拌和场，上路距离均为200m，根据经验估计每设置1处拌和场的费用约为90万元。施工组织提出了设1处和2处拌和场 的两种施工组织方案进行比选。
问题：
假设施工时工料机价格水平与定额基价一致，请从经济角度出发，选择费用较省的施工组 织方案?
分析要点：
本案例主要考查综合平均运距、运量及运价的计算。计算中要注意以下几点：
(1)综合平均运距计算实际上就是平均运距X运量的权重。
(2)自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土，综合平均运距在l5km以内 时，当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等 于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
(3)沥青混合料运输基价参照《公路工程预算定额》上册第161页。
参考答案：
(1)混合料综合平均运距计算
①设置1处拌和场：
拌和场设置在路线1／3处，距路线起终点分别为12km和24km，平均运距分别为6km和12km，其混合料综合平均运距：(6×12+12×24)÷36+0.2＝10．2(km)
0.2km不足一个增运定额单位(0．5km)的半数，平均运距按10km计算。
②设置2处拌和场：
拌和场设置在距路线两端1／3处，两个拌和场供料范围均为18km，每个拌和场距其供料路段的起终点分别为12km和6km，平均运距分别为6km和3km，其混合料综合平均运距： (6×12+3×6)÷18+0．2：5．2(km)
0．2km不足一个增运定额单位(0．5km)的半数，平均运距按5km计算。
(2)混合料运输费用计算混合料工程量：0.18×22×36 000＝142 560(m3)
设置1处拌和场时混合料运输费用：(5473+445×18)×142 560÷1 000=1 922136(元)设置2处拌和场时混合料运输费用：(5 473+500×8)×142 560÷1 000=1 350 471(元)
(3)两方案的经济性比较
设置1处拌和场时的综合费用：900000+1 922 136=2 822 136(元)
设置2处拌和场时的综合费用：900000×2+1 350471=3 150 471(元)
由于设置1处拌和场的综合费用低于设置2处拌和场的综合费用，从经济角度出发，推荐设置1处拌和场的施工组织方案。